中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵指揮用車、APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、亞信峰會(huì)、上合組織會(huì)議官方指定用車，上汽大通“國(guó)賓車”的美譽(yù)如今已經(jīng)享譽(yù)海外。正在杭州進(jìn)行的2016年G20峰會(huì)上，上汽大通旗下兩翼產(chǎn)品G10和V80一如既往地?fù)?dān)當(dāng)起峰會(huì)用車服務(wù)，作為G20峰會(huì)指定商務(wù)車，盡顯中國(guó)的大國(guó)風(fēng)范及好客之道。不僅如此，今年，上汽大通還將遠(yuǎn)渡太平洋，助力彼岸的2016年秘魯APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，在海外重要會(huì)議上展現(xiàn)中國(guó)制造的實(shí)力。

　　據(jù)了解，正服務(wù)于2016年G20峰會(huì)貴賓的上汽大通G10和V80，均是上汽大通的明星產(chǎn)品。其中， G10的頂配車型G10旗艦版，外形上具有“勝利之翼”的寓意，盡顯高端商務(wù)氣質(zhì)。天幕式全景天窗使車內(nèi)賓客盡享“西湖藍(lán)”美景，空間上，更具有航空級(jí)豪華感受，“黃金第二排”VIP座椅為全真皮包覆的十向智尊頭等艙行政座椅，為尊貴嘉賓打造舒適坐姿。另外，雙側(cè)電動(dòng)滑移門、智能感應(yīng)尾門，無不透露出中國(guó)高端商務(wù)車品質(zhì)。上市以來，上汽大通G10依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力，銷量節(jié)節(jié)攀升，在中高端商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)中，市場(chǎng)份額已達(dá)30%。而V80，則作為國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)極具實(shí)力的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)率先搭載AMT技術(shù)、率先達(dá)到領(lǐng)先的國(guó)5排放水平，為組委會(huì)的工作提供最大化支持。組委會(huì)車輛負(fù)責(zé)人表示，“上汽大通無論是品牌形象和產(chǎn)品實(shí)力，都與峰會(huì)用車的要求相吻合，在會(huì)議籌備和正式會(huì)議期間，上汽大通高效地完成了工作，為峰會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)提供了最大化支持，受到嘉賓的一致好評(píng)。”

　　據(jù)介紹，上汽大通G10和V80曾成為眾多高規(guī)格會(huì)議、國(guó)家級(jí)大型活動(dòng)的用車，用于高端接待。其中，G10在去年的反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵上，成為中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵指揮用車，并在全國(guó)兩會(huì)、APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、亞信峰會(huì)、博鰲亞洲論壇等重要賽會(huì)和大型活動(dòng)的官方用車;而V80曾作為羅馬天主教皇在古巴御用國(guó)賓接待用車，成為唯一被教皇指定為御用國(guó)賓接待用車的汽車品牌，還曾成為上合組織會(huì)議指定用車、第七屆中歐工商峰會(huì)會(huì)議指定用車等。

　　通過在一系列高端會(huì)議上亮相，使得上汽大通的品牌影響力在不斷增強(qiáng)。 今年，上汽大通除了助力G20峰會(huì)，還將走出國(guó)門，經(jīng)過嚴(yán)苛的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)，助力2016年秘魯APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，使“國(guó)賓車”不僅在家門口，也在海外發(fā)聲。

　　今年，憑借不俗的產(chǎn)品實(shí)力，上汽大通海內(nèi)外銷量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。今年1-8月，上汽大通整體銷量同比增長(zhǎng)32%，迎來第10萬輛新車下線。旗下產(chǎn)品V80和G10均在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。目前上汽大通已經(jīng)出口到41個(gè)國(guó)家和地區(qū)，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)成為一大亮點(diǎn)。在英國(guó)，3000輛大單成功交付;在愛爾蘭，出口超過300輛;在澳大利亞，銷量名列中國(guó)汽車品牌第一;在新西蘭，上汽大通的市占率高達(dá)15%左右，其中V80已經(jīng)超過福特，排名第二。在海內(nèi)海外雙開花的局面，不僅證明了中國(guó)汽車走高端路線的可行性，同時(shí)也意味著繼歐美日韓汽車之后，為中國(guó)汽車的崛起開了一個(gè)好頭。