“看見綠色，你會想到什么?”這是聯(lián)合國公益動畫短片《綠》中出現(xiàn)的第一句話。

　　在世界環(huán)境日這樣特殊的日子里，看到這個問題時，相信你已經(jīng)猜到我們要討論的主題了!對，就是“環(huán)?！?。

　　說到環(huán)保，相信大家都有一些感觸：近兩年，“霧霾”出現(xiàn)的頻率高了，“藍(lán)天”更多時候也成了想象中的美景了……環(huán)保的重要性讓很多人都有了切身的體會。

　　那么，在第45個世界環(huán)境日到來的時候，你為環(huán)保帶來了哪些“禮物”呢?比如，垃圾沒有隨手扔;平時出行會選擇公交或地鐵;會嘗試騎自行車上下班……

　　事實上，環(huán)保無處不在，且人人都可參與。而宇通作為中國客車業(yè)的排頭兵，早已積極參與其中了。

　　改善環(huán)境質(zhì)量 用事實說話

　　說到宇通對環(huán)保事業(yè)的推動，宇通的新能源客車無疑是最被人們關(guān)注和贊譽(yù)的。

　　作為國內(nèi)唯一一家憑借主持新能源客車項目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的整車企業(yè)，無論是技術(shù)領(lǐng)先性，還是市場表現(xiàn)，宇通的新能源客車在國內(nèi)乃至國際都達(dá)到了領(lǐng)先水平。

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年，宇通銷售新能源客車7330輛，同比增長88%;2015年，宇通銷售新能源客車20446輛，較2014年同比增長179%，占有率穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　如此出色的銷售成績，那么，宇通新能源客車究竟能夠為環(huán)保帶來多大貢獻(xiàn)呢?通過實際運(yùn)營測算，得出以下數(shù)據(jù)：

　　截至2015年12月，宇通已累計銷售34198輛節(jié)能與新能源客車，在國內(nèi)224個城市中穩(wěn)定運(yùn)行，每年可節(jié)油3.1億升，節(jié)氣1.9億方，夠65萬輛轎車跑1年;減少碳排放119.2萬噸，相當(dāng)于種了約9萬畝闊葉林;減少NOx 排放超過6933噸，減少PM 排放超過148噸。而宇通這些節(jié)能與新能源客車均搭載了宇通獨(dú)有的?？丶夹g(shù)，可以實現(xiàn)節(jié)能42%以上，減排達(dá)90%以上。

　　節(jié)能與新能源客車的節(jié)能減排效果，不亞于大面積植樹造林。據(jù)了解，在我國，交通耗能已成為社會主要能源消耗之一，其石油消耗總量占全社會石油消耗總量的30%以上，汽車尾氣成為大中城市溫室氣體的首要來源。未來，隨著人們交通出行需求的增多，以及汽車保有量的不斷提高，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車將會變得越來越重要。

　　推動綠色發(fā)展，從實事做起

　　當(dāng)然，為世界環(huán)境日獻(xiàn)禮，僅僅拿過去的數(shù)據(jù)說話是不夠的。在剛剛結(jié)束的2016年北京國際道路運(yùn)輸車輛展上，宇通率先推出第三代燃料電池客車新品，該產(chǎn)品可謂是一款來自“未來”的終極環(huán)保車，其唯一的排放物為純凈的水。而且，這個水養(yǎng)金魚都沒問題。

　　還能如此高科技?小伙伴們可能有點(diǎn)不敢相信了，是什么原理讓排放物變成了純凈的水呢?

　　燃料電池客車所消耗的燃料為氫氣和空氣中的氧氣，雖然氫氣也能夠跟氧氣在一起劇烈燃燒，但燃料電池卻不是利用燃燒來獲取能量，而是利用氫氣跟氧氣化學(xué)反應(yīng)過程中的電荷轉(zhuǎn)移來形成電流的。即燃料電池將燃料中的化學(xué)能經(jīng)過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，具體可通過以下原理圖來說明：

　　在氫燃料電池整個運(yùn)行過程中，除了消耗氫氣和空氣之外，沒有任何其他的能源消耗，因此，不會有其他廢棄物排放。而最終排出的純凈的水不僅不會對空氣造成污染，還可以用于植物的澆灌，對于綠化環(huán)保而言，可謂是雙重作用。

　　作為一款高環(huán)保產(chǎn)品，燃料電池客車還代表了當(dāng)前國內(nèi)乃至國際新能源客車領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，因此，宇通第三代燃料電池客車的推出，也帶動我國新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)入了新階段，通過前沿技術(shù)，真正做到了推動綠色發(fā)展。

　　事實上，能夠真正做到推動綠色發(fā)展，也并非表面上看到的這般簡單，回顧宇通多年來的艱辛付出，我們看到的是一串堅實的腳印——1999年，宇通客車便在業(yè)內(nèi)率先投入專業(yè)力量開展新能源技術(shù)產(chǎn)品研發(fā);2009年研發(fā)推出第一代燃料電池客車，并在2010年德國漢諾威國際商用車展上亮相;2013年推出第二代燃料電池客車，整車采用低地板、輪邊電機(jī)驅(qū)動技術(shù)和先進(jìn)的下一代通訊總線技術(shù)，單次加氫續(xù)駛里程達(dá)300公里(40公里/小時)，可滿足公交工況運(yùn)營需求;2014年，宇通獲得工信部批準(zhǔn)的行業(yè)內(nèi)首個燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì);2015年，宇通提交的燃料電池客車生產(chǎn)準(zhǔn)入申請獲得工信部批準(zhǔn)，正式列入汽車新產(chǎn)品公告管理……

　　成功者的背后，往往都包含著很多鮮為人知的努力。宇通在新能源客車的領(lǐng)先源于其十幾年的持續(xù)研發(fā)投入，始終追求科技創(chuàng)新。

　　“改善環(huán)境質(zhì)量，推動綠色發(fā)展”，宇通的理念與今年的世界環(huán)境日主題不謀而合。未來，宇通還將繼續(xù)在新能源以及其他技術(shù)研發(fā)上努力創(chuàng)新，人們期待著這個行業(yè)領(lǐng)軍者能持續(xù)推動綠色交通事業(yè)的發(fā)展。