近期，連云港市110輛載有微宏快充電池的12米新能源純電動巴士“整裝待發(fā)”,三“快”結合，“快速交通通道+快充+快速充電站”的純電動運營模式應用在連云港6條BRT快速公交線路中。

　　載有微宏快充電池的12米BRT快速公交

　　“快充+快速充電站”運營模式保障了BRT公交可靠運行

　　自2015年8月起，連云港市開工建設了68處電動公交車充電站，這為快充純電動公交巴士的順利運營奠定了堅實的基礎。此次首批上線的12米BRT新能源純純電動巴士采用微宏快充系統(tǒng)，利用車輛首末間歇時間15-20分鐘快充，每天充電2-3次即可滿足全天運營，保證車輛的滿勤運營。

　　BRT公交結緣快充實現(xiàn)景區(qū)便捷交通

　　這批BRT快充公交也將成為連云港市重要公交線上的運行服務主體，同時也連接了連云港的城區(qū)與景區(qū)。其中線路B1K線路(火車站—在海一方公園)全長來回60公里，實現(xiàn)了景區(qū)到火車站之間的換乘，暢游連云港生態(tài)旅游景區(qū)。其快充優(yōu)異的性能表現(xiàn)和“零”排放綠色環(huán)保，大大提升了當?shù)鼐G色出行景區(qū)便捷交通。其搭載微宏快充電池可與傳統(tǒng)汽車壽命同步，真正做到低碳、綠色、環(huán)保出行。同時也與連云港市“一主兩環(huán)五支”快速公交(BRT)融為一體，成為城市一道亮麗的風景線。

　　BRT快速公交利用間歇時間15-20分鐘快充

　　據(jù)悉，連云港市在2016年還將陸續(xù)投放純電動公交車，市區(qū)老舊的公交車輛將全部被淘汰，逐步建立低消耗、低排放、低污染、高效能、可持續(xù)發(fā)展的城市公交發(fā)展新模式。

　　微宏CCT綠色公交體系多元化呈現(xiàn)

　　如今，在英國、德國、北京、重慶、西安、徐州、南京等城市都批量應用了微宏動力快充電池系統(tǒng)，快速充電的公交運營模式已經(jīng)在全球諸多城市展開了長時間的公交線路運營，而連云港的案例也是微宏快充技術在快速公交的再次延伸。連云港市還將進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，以快速公交為骨干，旅游公交、定制公交、校園公交、園區(qū)公交、社區(qū)公交微循環(huán)相互補充的立體式、多元化公交網(wǎng)絡，打造以微宏CCT(清潔城市交通)戰(zhàn)略為方向的多元化新能源綠色公交體系。