4月7日，工信部副部長辛國斌在釣魚臺參加《自動駕駛在中國的發(fā)展展望》論壇時透露了對未來自動駕駛的看法。在某種意義上，這也代表了中國自動駕駛未來在華發(fā)展的路線方向。

　　第一，自動駕駛必須把安全放在第一。一方面網(wǎng)聯(lián)技術(shù)讓出行更加方便，更加自由，但是也暗含了很大的風(fēng)險。他前不久在一次調(diào)研時就親眼看到被“黑客”控制的火車能夠隨意改變路線和運行參數(shù)。他承認(rèn)萬物互聯(lián)是未來的方向，但網(wǎng)聯(lián)首先是讓出行更安全。

　　第二，自動駕駛各方要融合協(xié)作。這種融合包括了合資合作，收購和聯(lián)合研發(fā)等多種形式。現(xiàn)在，阿里，華為，通用以及日本的幾大車企都在通過不同的形式，加速在網(wǎng)聯(lián)汽車方面的布局。

　　第三，要有系統(tǒng)思維。自動駕駛不是簡單的技術(shù)疊加，不是零部件的簡單拼湊，要有系統(tǒng)的思維來考慮和協(xié)作。比如它就涉及到智能制造，智能道路，以及分享經(jīng)濟等。

　　近年來，工信部也在加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車的頂層設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，國際合作等。未來也會推動跨部門，夸領(lǐng)域的協(xié)作，加強信息安全保障建設(shè)，加快技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)，包括以5G技術(shù)在內(nèi)的網(wǎng)聯(lián)環(huán)境建設(shè)。同時，也要不斷完善相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)。

　　辛國斌副部長表示，沃爾沃是自動駕駛的領(lǐng)先者之一，希望未來有一天我們的汽車能像電影里演的那樣，自動接送我們上下班，幫我們放音樂，更多理解我們。