港鐵斥資二億元購入68輛符合歐盟五期排放標準的新雙層巴士，更替現(xiàn)役巴士，首輛新巴士將于1月20日投入服務，暫定行駛天水圍來往天恆及西鐵站的K76線，68輛新巴士預計在2017年底前投入全部服務，屆時可以提升12%載客量。

　　港鐵車務營運主管黃琨暐昨日表示，港鐵投放二億元訂購68部符合歐盟五期排放標準的雙層巴士，更替舊巴士，目前21輛新車已經抵港，首輛新巴士將于本月20號投入服務，用作天水圍K76巴士，來往天恆?至天水圍西鐵站。

　　他表示，預計全數(shù)68輛新巴士將會于2017年底前全部投入服務，預計可以提升12%載客量，新巴士主要為新界西北服務，但港鐵會因應需要靈活調配。新巴士型號為富豪B9TL，由瑞典公司富豪于馬來西亞製造，巴士備有低地臺設計，方便輪椅乘客，上層擋風玻璃上端涂有深綠色顏料，阻隔陽光直照乘客，且于車頭位置設樹擋，方便巴士于新界區(qū)行走。

　　他指出，目前港鐵共有17條巴士路線，其中13條服務新界西北，四條則于大埔區(qū)運行，港鐵共有155輛巴士，當68輛新巴士全面服役后，港鐵巴士車隊有四分之三符合歐盟五期排放標準，馀下舊車則會按服務年期陸續(xù)計劃更換。而港鐵接駁巴士車程短，繁忙時間班次頻密，港鐵會視乎科技發(fā)展再考慮，是否在巴士站引入巴士到站預報服務。

　　另外，港鐵耗資一億元的大埔新巴士維修中心已于去年投入服務。新中心比舊火炭車廠備有更多維修車位，維修車道由以往五條增至九條，并新增自動洗車機及無線平板控制器測試制動系統(tǒng)，新增的通道式自動洗車位，只需約一分鐘便可把一輛巴士清潔完成。