【中國客車信息網(wǎng) 劉永濤 通訊員黃黎黎 蘇州報(bào)道】

　　9月11日，由玉柴機(jī)器股份有限公司主辦的玉柴機(jī)器2015年新能源動(dòng)力技術(shù)交流會(huì)(華東)暨玉柴機(jī)器2015年新能源動(dòng)力挺進(jìn)華東啟動(dòng)儀式在江蘇蘇州舉辦，來自華東地區(qū)的公交及客運(yùn)企業(yè)代表以及蘇州金龍領(lǐng)導(dǎo)等80多人參會(huì)，并參觀了玉柴再制造公司(蘇州)基地。

　　啟動(dòng)儀式現(xiàn)場

玉柴股份副總裁王利民代表玉柴致辭

　　玉柴股份副總裁王利民代表玉柴致辭，他表示，近年來霧霾等環(huán)境問題的困擾，讓全社會(huì)更加關(guān)注節(jié)能減排，在政策引導(dǎo)下，行業(yè)對(duì)新能源及清潔能源環(huán)保動(dòng)力的需求大幅提升。2014年，玉柴客車動(dòng)力銷售12.3萬臺(tái)，連續(xù)14年在細(xì)分市場內(nèi)位居行業(yè)第一。其中，玉柴燃?xì)饪蛙噭?dòng)力2008年至今銷售超過11萬臺(tái)，市場份額超過65%，功率覆蓋90至440馬力，長度涵蓋6至12米。同時(shí)，玉柴對(duì)混合動(dòng)力客車的路譜進(jìn)行了深入研究，玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)及專用發(fā)動(dòng)機(jī)是在國內(nèi)最早研發(fā)和投放市場的國產(chǎn)動(dòng)力，2010年至今銷量超過2萬臺(tái)，市場份額超過70%，是新能源用戶的首選動(dòng)力。在排放升級(jí)方面，玉柴則保持著國1到歐6的領(lǐng)先紀(jì)錄，其歐6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)首批批量進(jìn)入北京公交。而以玉柴混合動(dòng)力二代系統(tǒng)及專用發(fā)動(dòng)機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)ESI(電控單點(diǎn)噴射)三代系統(tǒng)為代表的玉柴新能源動(dòng)力，在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、兼容性、平順性、性價(jià)比及噪聲控制等方面表現(xiàn)更優(yōu)，將更貼合市場需求，最大限度地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

玉柴工程研究院副院長馮靜

　　玉柴工程研究院副院長馮靜在會(huì)上認(rèn)為，根據(jù)國家對(duì)新能源客車補(bǔ)貼政策的調(diào)整變化，一是推廣應(yīng)用范圍將擴(kuò)展到全國，二是補(bǔ)助會(huì)逐年退坡，特別是對(duì)插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)從2016年前主要按車長來劃分，轉(zhuǎn)向2016年起主要按純電動(dòng)續(xù)駛里程來劃分，這樣，未來國家層面技術(shù)路線將會(huì)向混合動(dòng)力偏移，混合動(dòng)力客車的市場份額將提升。她重點(diǎn)介紹了玉柴二代插電式并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)標(biāo)配機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)，具備自動(dòng)換擋和手自一體模式，使起步更平穩(wěn)，且電系統(tǒng)故障時(shí)可通過按鈕切換至“跛行回家”模式，適合坡道、復(fù)雜路況。值得一提的是，玉柴二代插電式并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)具有極高的兼容性，安裝方式與一代相同，保持了良好的延續(xù)性。此外，針對(duì)客戶的差異化特點(diǎn)，玉柴還提供混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，以充分滿足市場需求。

　　據(jù)馮靜透露，截至去年12月，玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)累計(jì)投放超過3000套，分布在廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽等十多個(gè)城市。

　玉柴股份銷售公司車機(jī)開發(fā)部副經(jīng)理譚雪峰介紹玉柴新品

　　玉柴股份銷售公司車機(jī)開發(fā)部副經(jīng)理譚雪峰介紹了玉柴的國5、歐6新品，以及燃?xì)饪蛙噭?dòng)力方面的最新技術(shù)和相關(guān)成果。玉柴根據(jù)用戶的實(shí)際使用環(huán)境、天然氣成分、路譜等因素，積極主動(dòng)地對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，同時(shí)不斷開發(fā)世界上最先進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)零部件配套體系，有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品品質(zhì)。目前，玉柴系統(tǒng)升級(jí)后的新型燃?xì)鈩?dòng)力在動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、NVH性能等方面取得有效突破，獲得用戶廣泛好評(píng)。

　　蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅發(fā)言

　　作為玉柴的戰(zhàn)略合作伙伴和整車企業(yè)代表，蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示，節(jié)能減排是整車廠與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)共同的責(zé)任與使命。玉柴動(dòng)力在可靠性、安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等方面深受客戶認(rèn)可，也提升了海格客車在新能源領(lǐng)域的競爭力。今年1—8月份，蘇州金龍海格客車銷售混合動(dòng)力客車1700輛，其中配套玉柴混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)1400多輛，占比達(dá)83%，同比增長143%。未來雙方將繼續(xù)緊密攜手，進(jìn)一步提升市場競爭力。