為提升區(qū)域交通運(yùn)輸服務(wù)水平，京津冀三地還將共同推進(jìn)省際毗鄰地區(qū)主要通道道路客運(yùn)公交化運(yùn)營。京津冀三省市交通運(yùn)輸部門已建立完善的高層協(xié)調(diào)機(jī)制，在公共交通設(shè)施規(guī)劃布局、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)管理等方面實(shí)現(xiàn)全面對接，并把北京平谷9條往返津、冀的客運(yùn)線路作為公交化運(yùn)營的突破試點(diǎn)，加以重點(diǎn)研究。

　　本月初，京津冀運(yùn)管部門在河北省保定市召開座談會(huì)，共同研究討論《京津冀省際毗鄰地區(qū)主要通道客運(yùn)班線公交化改造實(shí)施方案(征求意見稿)》，協(xié)商溝通擬列入首批公交化改造的試點(diǎn)線路，加快推進(jìn)三省市毗鄰地區(qū)主要通道客運(yùn)班線公交化改造工作。

　　三方表示，將進(jìn)一步完善實(shí)施方案，確定試點(diǎn)線路，編制改造計(jì)劃，明確責(zé)任分工和進(jìn)度安排，在運(yùn)營模式、許可方式等方面改革創(chuàng)新、取得突破，探索建立符合市場發(fā)展規(guī)律、適應(yīng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展需要的京津冀省際毗鄰地區(qū)主要通道客運(yùn)班線運(yùn)營管理服務(wù)體系，促進(jìn)京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)同發(fā)展。

　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，六城交通一卡通、ETC一卡通只是提升區(qū)域交通便利化水平工作的一部分。京津冀三地將逐步實(shí)現(xiàn)交通出行信息服務(wù)共享、客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、物流公共信息平臺建設(shè)等，促進(jìn)旅客出行“聯(lián)程聯(lián)運(yùn)”和貨物運(yùn)輸“一票到底”。目前，不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)(ETC)已經(jīng)在京津冀三地實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。截至2014年年底，京津冀三省市ETC用戶已達(dá)到245萬。

　　此外，2016年起，北京，天津，河北石家莊、保定、張家口、廊坊6座城市將成為全國第一批試點(diǎn)交通一卡通的區(qū)域， 北京部分公交線路包括2條市區(qū)旅游觀光線路與天津的部分公交線路，石家莊、保定、張家口、廊坊的公交系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。

　　據(jù)了解，目前三地已全面啟動(dòng)一卡通互聯(lián)互通的前期工作。在中國交通通信信息中心的指導(dǎo)下，三地已經(jīng)初步形成《京津冀交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)施方案》，積極建設(shè)區(qū)域清分結(jié)算中心，力爭2017年實(shí)現(xiàn)京津冀全區(qū)域公交、地鐵領(lǐng)域的一卡通互聯(lián)互通，并擴(kuò)大推進(jìn)一卡通在出租車、省際長途客車及城際鐵路等方面的互聯(lián)互通。