6月16日，由青海省經(jīng)濟(jì)和信息化委、省科技廳、中國電動汽車百人會等承辦的“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國際高峰論壇在西寧舉行，眾多業(yè)界頂尖專家和企業(yè)聚集一堂論劍新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青海省副省長高華致辭，青海要以開放的心態(tài)與全球伙伴合作，全面開放，打造鋰產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)平臺，發(fā)展相關(guān)配套項目，打造鋰電完整產(chǎn)業(yè)。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全國機(jī)動車保有量達(dá)1.7億輛。環(huán)保專家表示，尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧的重要來源。到7月，北京機(jī)動車達(dá)540萬輛，每年消耗燃油700多萬噸。在北京的PM2.5顆粒來源中，機(jī)動車排放占33%。

　　全國政協(xié)副主席馬培華表示，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)要盡快制定“鋰離子電池電動汽車產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展規(guī)劃，出臺對于鋰電汽車及其配套電池企業(yè)的優(yōu)惠政策;采取措施鼓勵購買鋰電池汽車，大城市公交車率先改為鋰電池汽車，在條件成熟時規(guī)定政府機(jī)關(guān)和相關(guān)單位采購鋰電動車，取消購置稅，補貼減排稅。

　　而青海發(fā)展鋰產(chǎn)業(yè)正好有得天獨厚的優(yōu)勢，首先，青海有鋰，其他地區(qū)多需進(jìn)口，其次，青海電價便宜，再加上青海高原地區(qū)空氣干燥，適合鋰生產(chǎn)。青海在發(fā)展鋰產(chǎn)業(yè)的同時也要引進(jìn)電動汽車。

　　馬培華表示，青海對鋰礦型鹽湖，要堅決制止只開發(fā)次要部分的浪費資源的錯誤做法，按程序在技術(shù)有保障的前提下才能賦予開發(fā)商鹽湖資源的開發(fā)權(quán)，避免浪費資源和無序開發(fā)。

　　北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示，2014年美國新能源汽車銷量11萬輛，居世界第一位，中國新能源汽車銷量8.7萬輛，居全球第二。 今年前五個月同比增長三倍。到今年年底中國銷量有可能沖到全球第一。中國很有可能成為全球最大新能源汽車市場。作為北汽來講，非常重視對新能源汽車的發(fā)展。

　　“鋰產(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國際高峰論壇是鋰產(chǎn)業(yè)及新能源汽車行業(yè)最前沿、最權(quán)威的產(chǎn)業(yè)政策互動研討平臺，將以全球化視野、專業(yè)化水準(zhǔn)前瞻性的研討以鋰為主要載體的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)科學(xué)技術(shù)進(jìn)行探討交流，推動鋰產(chǎn)業(yè)在青海、在中國、乃至全球的持續(xù)快速發(fā)展。