2015年5月11日-13日，2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京國家會議中心隆重舉行，由卓越精點與泓興浩楊聯(lián)合主辦的車內(nèi)空氣質(zhì)量研討會暨美國Free Air車載凈化器推介會在E232會議室召開，來自行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、汽車制造及服務單位的百余名代表出席此次活動，現(xiàn)場不僅探討了目前車內(nèi)空氣污染的分類與防治，更提出了健康駕乘對汽車服務的重要意義。

　　中國中醫(yī)科學院廣安門醫(yī)院呼吸科主任李光熙在活動現(xiàn)場講話中提到，目前因為車內(nèi)空氣污染引發(fā)的各種疾病越來越多，而且因此到醫(yī)院就診的人也越來越多。我們普遍意識上認為空氣污染主要引發(fā)的是呼吸系統(tǒng)疾病，但實驗證明，空氣污染不僅傷肺，更加“傷心”，空氣中的很多細微顆粒物可以直接通過呼吸進入血液，容易引發(fā)心腦血管疾病。所以我們應該把空氣中的直徑更小的顆粒物重視起來，很多傳染病毒的顆粒物尺寸僅有直徑十幾納米，比如流感病毒的直徑在80-120納米，H7N9病毒的直徑在30納米左右，口蹄疫病毒的尺寸更是小至25納米以下，而普通的家用及車用凈化器都無法對其進行過濾及屏蔽。美國Free Air產(chǎn)品近期在廣安門醫(yī)院進行了各種實驗及測試，效果非常明顯，李主任同時提到，希望Free Air產(chǎn)品能夠盡快普及起來，這樣對于我們今后的醫(yī)療工作以及空氣污染引發(fā)的疾病控制都會有很大幫助。

　　國家室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心主任宋廣生則給我們普及了目前車內(nèi)空氣污染物的種類及國家相關法律法規(guī)，2012年3月1日由國家環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，《指南》中提到并希望解決的車內(nèi)空氣污染問題主要是針對新車在制造過程中產(chǎn)生的污染，而這些污染多為化學性污染，包括五個苯類物質(zhì)：苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯，三個醛類物質(zhì)：甲醛、乙醛、丙烯醛，這些都會對健康有傷害。當然車內(nèi)污染還有很多其他來源，比如車外污染物進入車內(nèi)以及汽車自身排放的污染物進入車內(nèi)環(huán)境等。近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會將要專門成立一個車內(nèi)空氣質(zhì)量的專業(yè)委員會，解決新車的污染問題，而且2015年底國家也將出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標準，有望從源頭上推動汽車制造及環(huán)保材料的健康發(fā)展。

　　首汽集團旅游車公司副總經(jīng)理史建衛(wèi)表示，首汽集團作為國內(nèi)領先的全方位汽車服務提供商，在中國旅游汽車行業(yè)中歷史最久、規(guī)模最大、綜合接待能力最強。首汽集團常年為黨和國家的重要會議活動、為國家和首都的國際交往、大型會議、商務活動和觀光旅游、大眾出行提供安全優(yōu)質(zhì)、舒適快捷的交通服務，在國內(nèi)外享有較高的聲譽。同時，首汽集團具有提供特殊用車服務的能力，國賓隊50年來曾4000余次地以其高規(guī)格的交通服務接待各國政要和各界名流，而且更具有服務特大型會議活動的接待能力，承擔歷年全國兩會和歷次黨代會的服務工作。由于汽車服務人群的特殊性與重要性，我們在車內(nèi)空氣質(zhì)量的管控方面要求非常嚴格，這既是對我們自己的司乘工作人員健康負責，更是對千千萬萬的中外旅客們提供保障。

　　中國汽車行業(yè)自身評論員、獨立觀察人陳靜儀講到，在中國逐漸步入汽車大國的今天，一個家庭擁有一輛汽車早已成為司空見慣的事，隨著城市的擴張和交通的壓力，使得人們在車內(nèi)的時間變得越來越長，汽車已經(jīng)成為人們除了家庭、辦公場所外的另一個封閉空間。如此長時間的同汽車親密接觸，讓之前一直被人們忽略的車內(nèi)的空氣質(zhì)量問題漸漸浮出水面。中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心對車內(nèi)空氣污染問題調(diào)查顯示，隨機抽檢了100輛轎車，發(fā)現(xiàn)90%存在車內(nèi)空氣污染。汽車環(huán)境專業(yè)委員會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在接受測試的1175輛汽車中，全部檢測項目均達到標準的車輛僅為52輛，占已測總數(shù)的6.18%?？梢娷噧?nèi)空氣質(zhì)量問題嚴峻。很遺憾，到目前為止，我們尚未找到一個有效的治理模式，能夠在短期內(nèi)還我們藍天，還我們純凈空氣，但至少我們正在進行自我救贖，越來越多的人們注重品質(zhì)生活，關注生命健康，更有媒體做過調(diào)查，七成以上人群愿意為改善車內(nèi)環(huán)境花錢。

　　除此之外，出席活動的很多嘉賓都提出了自己對“關注車內(nèi)污染 尊享健康駕乘”的理解，并針對此次活動中所展出的美國Free Air凈化器產(chǎn)品提出了實際建議。首汽集團副總經(jīng)理高捷表示，如果類似Free Air這樣的好產(chǎn)品能夠成為汽車制造的一個標配產(chǎn)品，那么對于整個汽車行業(yè)車內(nèi)空氣污染緩解與防治將起到積極的推動作用。北汽集團汽車租賃公司副總經(jīng)理王進鋼也講到，如果Free Air產(chǎn)品再改進一下，除了過濾空氣顆粒物外，在化學物過濾及制氧方面有所建樹，則更利于社會普及。更多青年汽車、黃海汽車等企業(yè)代表提出，如果將Free Air的產(chǎn)品過濾膜內(nèi)嵌至汽車空調(diào)當中，必定會對車外污染物進入車內(nèi)進行有效防治，并對車內(nèi)空氣凈化達到更佳效果。

　　整個研討會共持續(xù)一個半小時，大家不僅站在各自角度上闡述了對車內(nèi)污染及健康駕乘的思考與理解，更對車內(nèi)環(huán)境及空氣質(zhì)量的改良提出了多份期望。正像卓越精點總經(jīng)理李冠杰所說的，只要我們聯(lián)合起來，共同努力，我們就有能力為了給大家提供一個健康的駕乘環(huán)境做出實實在在的貢獻。同時，我們也期待泓興浩楊Free Air產(chǎn)品日趨完美，在未來的車載及社會領域給我們帶來更多驚喜。