在前不久國家發(fā)改委發(fā)布的“一帶一路”規(guī)劃中，福建被定位為“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)，廈門被列為“海絲”戰(zhàn)略支點城市。位處廈門的廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱“廈門金旅”)多年來始終堅持海外發(fā)展戰(zhàn)略，并將持續(xù)發(fā)力。

　　“福建汽車產業(yè)希望與‘一帶一路’國家戰(zhàn)略一起脈動?！比涨埃Ｆ瘓F董事長廉小強在接受記者采訪時表示?！叭ツ?，廈門金旅客車出口達到了8600多臺，主要市場就在‘一帶一路’沿線的中東、南歐、非洲等?！?014年，在海上絲綢之路沿線國家，金旅出口的增長態(tài)勢明顯，在哈薩克斯坦、尼日利亞、以色列、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、敘利亞、埃及、菲律賓、馬來西亞、越南、泰國、緬甸等國家取得不錯的成績。

　　實力與用心，缺一不可

　　在接受記者采訪前，廈門金旅分管海外銷售的副總經理吳偉還在忙著與意大利FPT(菲亞特動力科技)公司洽談后續(xù)歐Ⅵ發(fā)動機的供貨計劃。“以色列經銷商對歐Ⅵ客車的后續(xù)訂單還在增加，公司各部門都協(xié)調一致，讓我們的產品在保證高品質的情況下，及時送達客戶手中?！眳莻フf。

　　但其實，能夠拿下出口以色列的首批歐Ⅵ客車訂單，廈門金旅經歷了不少“折騰”。

　　“生產歐Ⅵ客車不只是換臺發(fā)動機這么簡單。菲亞特方認為，這是歐洲人正在做的事情，中國人不可能在短時間內做出來并批量交貨，于是一口否決了合作可能。”吳偉說。此后，是金旅的誠意，以及長期合作的Auto-Chen 公司、菲亞特駐中國總部的極力促成，最終讓曾經“直搖頭”的菲亞特負責人勉強答應一試，給這家中國企業(yè)一次機會。去年8月樣車一下線，菲亞特就被金旅的研發(fā)能力折服了。6萬公里、24小時不間斷的路試，竟比歐盟要求還高!

　　177臺客車、價值2700萬美元，國產歐Ⅵ高端客車首次大批量出口，“花落”金旅?！罢l說中國客車就是低端，低價!”吳偉底氣十足。Auto-Chen公司運營總監(jiān)David Ohana一再豎起大拇指，“Golden Dragon是最好的產品!”

　　衡量客車品質，不光是出廠時的過硬質量，更是全生命周期的貼身服務。從技術培訓，到現場維修，再到備件供應，金旅“一條龍”的售后保障拒絕任何瑕疵。

　　無論渠道還是售后，用心就能做好。用心，就是市場機會的“源頭活水”。截至去年底，金旅客車已出口至全球90個國家和地區(qū)。

　　未來抓機遇 迎發(fā)展

　　除了傳統(tǒng)客車在海外當新能源汽車逐漸掀起市場的龐大需求時，金旅已著手開啟了海外市場的布局。去年，廈門金旅的新能源客車樣車在荷蘭、挪威跑了起來。

　　去年，國內汽車行業(yè)的出口量，占全行業(yè)產銷總量的比例約為4.5%。在世界經濟復蘇緩慢、需求減弱的大背景下，金旅的出口形勢強勢上揚，去年出口金額合計超過10億元。

　　這一系列成績都為金旅進一步挖掘“一帶一路”沿線市場打下了堅實基礎。為了把握今后客車發(fā)展趨勢，提前進行技術儲備，例如在新能源客車中金旅引進瑞士技術，采用全鋁車身，大大提高了新能源客車的燃油經濟性和續(xù)航里程。除了在技術上創(chuàng)新改進，不斷強化穩(wěn)健的售后服務和保證客戶運營價值，不斷積累口碑同樣是金旅將繼續(xù)努力的方向。在通路、通航的基礎上通商，“一帶一路”下的金旅正在走向全球拓展的新常態(tài)。