以前，在我們市區(qū)里，經(jīng)?？梢钥吹酵现L長的黑色尾氣的公交車，被市民們戲稱為“章魚車”。公交車尾氣超標排放也一直是社會比較關(guān)注的問題。目前，市區(qū)首批混合動力公交車投入使用，不但更環(huán)保、更節(jié)能，而且乘坐也更舒適。

　　上午，闕大爺坐上了從火車站開往碧湖的209路公交車，他驚喜的發(fā)現(xiàn)這輛公交車有些不一樣。

　　市民 闕大爺 聲音沒那些吵，比其它車好點。車穩(wěn)點，挺舒服的。

　　闕大爺乘坐的公交車就是剛剛投入使用的混合動力公交車，車長為10.5米，車寬為2.5米，車高為3.21米，額定載客人數(shù)為81人。由于這個車采用了無極變速技術(shù)，車輛在行駛過程中，沒有明顯的沖擊感，上下坡、加速、減速感覺很平穩(wěn);噪聲也更低，駕駛員的操控也更加舒適。

　　麗水市城鄉(xiāng)公交公司副車隊長徐曉松 現(xiàn)在取消了離合器，也就跟我們小車一樣了，成了無極變速車了，檔位操縱采用電控按鈕式操作，駕駛員在起步的時候，只要踩一下剎車，手動按到這個前進檔以后，車輛就開始往前走了。

　　駕駛員 檔不用掛了，省力點。

　　插電式油電混合動力公交車廢氣排放符合最嚴格的環(huán)保要求，既可以用電力，又可以用汽油，與普通公交車輛相比，具有更節(jié)能，更環(huán)保的優(yōu)勢。

　　麗水市城鄉(xiāng)公交公司副車隊長徐曉松 我們車輛啟動的時候，是純油模式啟動，也就是跟以往的柴油車有所區(qū)別。在自有的車輛電能回收的情況下，能達到30%以上。如果充電式裝配全部建成后，可以達到40%至50%左右。

　　目前，首批16輛插電式油電混合動力公交車使用在新開通的209路和原203路公交線路上，同時對203路公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整，市民在乘坐時要注意看清路牌了。