新能源汽車大發(fā)展的時代已經(jīng)來臨，自去年9月，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》之后，在政策真空期處于沉寂狀態(tài)的新能源汽車市場再次火熱起來。

　　示范城市達到百城

　　新能源汽車進入變革前夜

　　去年11月，北京、天津、太原等28個城市作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，延續(xù)并擴展“十城千輛”工程的建設(shè)成果。據(jù)最新消息，第二批新能源汽車試點城市推廣名單將在近期出臺。新能源汽車試點推廣城市（包括城市群）的總數(shù)有望達到100個,商業(yè)化的時代有可能提前到來。

　　霧霾天催生新觀念

　　合肥新能源客車樹立典范

　　入冬以來，席卷中國南北的“大霧迷城”已經(jīng)對國人提出了警告，環(huán)境承載能力已經(jīng)到了極限，必須立刻改變，轉(zhuǎn)變資源消耗型的發(fā)展模式，走建設(shè)生態(tài)文明的可持續(xù)發(fā)展之路。

　　地方政府也在加緊出臺鼓勵政策，比如北京正在研究為新能源汽車設(shè)計單獨的搖號系統(tǒng)，為使用新能源汽車打開方便之門。

　　首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一的合肥，就打造出以純電動為主體，多種車型共同發(fā)展的成功模式。目前，已經(jīng)有400多輛安凱新能源公交車投入到合肥市20多條公交線路運營，數(shù)百萬人次乘坐了安凱綠色無污染的新能源公交車，綠色出行的理念得到了廣泛普及。

　　目前安凱純電動客車單臺最長續(xù)駛里程已經(jīng)突破了20萬公里，創(chuàng)造世界新能源客車連續(xù)運營的紀錄。安凱新能源客車能夠取得這樣的成績，得益于安凱客車擁有自主創(chuàng)新的新能源客車技術(shù)平臺I-EMS卓越電管理系統(tǒng)，讓安凱新能源客車在商業(yè)化運營方面高出一籌。

　　安凱I-EMS讓新能源客車

　　既有“面子”又有“里子”

　　去年年初，安凱客車發(fā)布了國內(nèi)首個新能源客車技術(shù)系統(tǒng)“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)實現(xiàn)兩大重要突破，首先是單車的電控集成系統(tǒng)，給每一輛安凱新能源客車都安裝上了“CPU”；其次利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立智能化運營系統(tǒng)，引領(lǐng)了“云端客車”新潮流。

　　每天，I-EMS遠程監(jiān)控平臺都會吞下海量的車輛運行信息，并將這些信息永久地保存在數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中。

　　合肥公交負責人表示，使用安凱I-EMS系統(tǒng)，最大的好處就是讓我們的新能源客車“既特別又普通”?！疤貏e”在純電動客車沒有“黑尾巴”，零排放無污染，清潔安靜，是城市的靚麗風景線?！捌胀ā痹谖覀兊募冸妱涌蛙嚭蛡鹘y(tǒng)客車一樣的便捷高效，上下車方便。安凱純電動客車采用多種技術(shù)實現(xiàn)人性化設(shè)計，讓乘坐環(huán)境更加舒適。

　　在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次啟動的大背景下，在廣大公眾對生態(tài)環(huán)境高度關(guān)注的社會輿論下，中國新能源客車正在走出一條商業(yè)化之路。行動的改變源于觀念的改變，安凱I-EMS系統(tǒng)的最大成功在于，讓廣大公眾從內(nèi)心認可綠色出行方式，既然能實現(xiàn)普通客車的功能，同時而且還有利于城市環(huán)境，何樂而不為呢？

　　最普通的事，蘊含著最不普通的變革。安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)為改變大眾觀念做出了重要的貢獻。同樣，治理霧霾也要從普通事入手，如果我們都采用更加環(huán)保的生活方式，“大霧迷城”最終會變成碧海藍天。