12月3日，中央媒體“國(guó)Ⅳ實(shí)施產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況”走基層大調(diào)研活動(dòng)第六站來到了遼寧潤(rùn)迪精細(xì)化工有限公司，對(duì)其國(guó)Ⅳ車用尿素的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了實(shí)地走訪了解。

　　國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、整車以及各種配套設(shè)施都提出了更高的要求。SCR技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放的主流技術(shù)路線，必須利用車用尿素產(chǎn)品對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素成了重卡及客車達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。已具備實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放技術(shù)條件的車輛如不能按期加注尿素，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)仍將只是一句口號(hào)。

　　隨著國(guó)Ⅳ實(shí)施進(jìn)程的推進(jìn)，車用尿素產(chǎn)品的供應(yīng)也成為國(guó)Ⅳ實(shí)施的主要“跨欄”之一。因此，車用尿素的使用情況也成為檢驗(yàn)國(guó)Ⅳ落實(shí)的重要標(biāo)尺。國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施在即，車用尿素行業(yè)的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況尤其值得關(guān)注。

　　在此背景下，本報(bào)與《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、中央人民廣播電臺(tái)等中央媒體及行業(yè)媒體齊聚遼陽對(duì)車用尿素的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況進(jìn)行走訪，為行業(yè)揭示真實(shí)的國(guó)Ⅳ產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況。

　　遼寧潤(rùn)迪公司是我國(guó)車用尿素溶液等汽車通用化學(xué)品主要生產(chǎn)基地之一，是機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定單位。國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，車用尿素市場(chǎng)成為一片等待開發(fā)的“藍(lán)?！薄＿|寧潤(rùn)迪順勢(shì)而為憑借自身優(yōu)勢(shì)迅速進(jìn)入這片市場(chǎng)“藍(lán)?！?，針對(duì)市售尿素質(zhì)量距離配制尿素溶液的質(zhì)量要求相差甚遠(yuǎn)且成本過高的問題，遼寧潤(rùn)迪自行研制的產(chǎn)品析晶點(diǎn)分別小于零下25攝氏度、零下35攝氏度的低溫型國(guó)Ⅳ柴油商用車專用尿素溶液，解決了在低溫寒冷地區(qū)的啟動(dòng)難題，現(xiàn)該技術(shù)已經(jīng)獲得兩項(xiàng)國(guó)家重大發(fā)明專利，得到多家發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及主機(jī)廠的認(rèn)可。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，遼寧潤(rùn)迪公司董事長(zhǎng)鄒建波和中央及行業(yè)媒體的記者就潤(rùn)迪公司的車用尿素產(chǎn)品和技術(shù)準(zhǔn)備情況、當(dāng)前車用尿素市場(chǎng)需求情況以及行業(yè)當(dāng)前存在的問題等業(yè)界和公眾關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。

　　鄒建波表示，在國(guó)Ⅳ即將全面實(shí)施的當(dāng)下，面對(duì)市場(chǎng)上國(guó)Ⅳ重型車保有量的不斷上升，車用尿素產(chǎn)業(yè)能否向市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)高效的尿素產(chǎn)品，將對(duì)國(guó)Ⅳ真正落地發(fā)揮重要作用。遼寧潤(rùn)迪作為一家具備年產(chǎn)30萬噸車用尿素的企業(yè)，正在為把好國(guó)Ⅳ排放“尾氣處理”這一關(guān)而不斷努力。