佘振清：全年客車市場形勢不容樂觀

信息來源:商車網(wǎng) 瀏覽次數(shù):555 發(fā)布日期:2013-11-13

“從今年客車市場的反饋信息來看，雖然收入實(shí)現(xiàn)快速增長，但是多數(shù)企業(yè)應(yīng)收賬款上升、出口收益下降，加上校車市場非理性競爭有蔓延趨勢，客車行業(yè)的經(jīng)營效益下降。”中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清在近期舉行的重型車國際論壇上如是表示。

市場不景氣客車企業(yè)存潛在危險

佘振清以安凱、中通、宇通、金龍四家上市客車公司的2013年中報為例，分析了目前客車市場的特點(diǎn)?！敖衲?，由于外部經(jīng)營環(huán)境的變化，客車行業(yè)面臨的形勢十分復(fù)雜，客車企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量普遍不高?！?/P>

首先，客車企業(yè)的應(yīng)收賬款增幅遠(yuǎn)高于營業(yè)收入增幅?！?家企業(yè)的應(yīng)收賬款增幅有3家超過40%，而且均大大高于營業(yè)收入的增幅。雖然只有安凱的應(yīng)收賬款增幅低于營業(yè)收入增幅，但安凱的營業(yè)利潤在4家企業(yè)中排在最后。”

他表示，今年上半年，客車企業(yè)營業(yè)收入的增長與營業(yè)利潤的下降形成了反差。上述4家企業(yè)的營業(yè)收入增幅都超過了15%，這主要是新能源客車的比重增長所致，但其營業(yè)利潤的表現(xiàn)并不理想。

“比如，中通的營業(yè)收入增幅最高，但由于應(yīng)收賬款占比已超過75%（最近5年4家企業(yè)的最高水平），利潤增長的積極意義已大打折扣。因?yàn)槔麧櫠际琴~面利潤，賬面利潤是有風(fēng)險的。而且，應(yīng)收賬款也占有了大量的資金，對未來的發(fā)展或有一定的影響?！?/P>

佘振清認(rèn)為，今年客車行業(yè)面臨的困難較多，從7月份的市場狀況來看，有些困難甚至超過了幾年前的金融危機(jī)。因此，此時政府的補(bǔ)貼就如雪中送炭般的彌足珍貴?！笆袌鲂蝿莺玫臅r候，客車企業(yè)為地方作貢獻(xiàn)天經(jīng)地義；遇到困難的時候，得到政府的支持也合情合理。”

全年客車市場形勢不樂觀

對于下半年的客車市場，佘振清認(rèn)為眾多內(nèi)外因素將嚴(yán)重影響客車行業(yè)的健康發(fā)展。

首先，國內(nèi)流動性緊張以及地方債快速增長將沖擊客車市場?！霸诘胤秸霈F(xiàn)資金緊張時，需要砍掉一些支出，公交車、校車采購會成為首選?！?/P>

其次，公路客運(yùn)與校車安全問題依然嚴(yán)峻，這對客車市場來說并不是好事，“中央政府和地方政府都將加大監(jiān)管力度”。

再次，今年7月1日的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)并沒有按期實(shí)施，客戶需求提前釋放，對客車市場下半年的不利影響較大。

第四，中國客車出口依然艱難?！敖衲晟习肽昕蛙嚦隹谕仍鲩L了15%，但是與以往動輒70%乃至100%以上的增長相比，15%的成績只能說是很差?！?/P>

另外，新的新能源汽車補(bǔ)貼政策將影響公交車的市場結(jié)構(gòu)?！皩?shí)際上，新能源汽車補(bǔ)貼政策僅補(bǔ)貼純電動客車，而未補(bǔ)貼目前市場表現(xiàn)最好、技術(shù)也相對成熟的混合動力客車，這對所有的客車企業(yè)都是利空消息。此外，新能源客車整體補(bǔ)貼下滑50%，也會對客車市場產(chǎn)生重大影響?！?/P>

鑒于下半年客車市場的利空因素較多，佘振清調(diào)低了今年客車市場的增長幅度預(yù)期，將年初8%到10%的增幅判斷，調(diào)整到3%到5%。其中，校車市場增長20%左右，公交車市場增長25%左右，座位客車市場下滑10%左右。“5米以上客車總銷量將達(dá)到23萬輛左右，其中校車3萬輛，公交車8.5萬輛，座位客車11萬輛左右?！?/P>

燃?xì)饪蛙嚦錆M機(jī)遇

雖然2013年客車市場增長緩慢已成事實(shí)，但仍然有一個細(xì)分市場讓人充滿希望。“燃?xì)饪蛙囀悄壳暗氖袌鰺狳c(diǎn)，以公交車需求為主。”佘振清說道。

中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，1-8月50家企業(yè)中有32家企業(yè)涉及燃?xì)饪蛙嚒＝衲昵鞍嗽鹿蹭N售燃?xì)饪蛙?4594輛，同比增長42.23%，其中，大型客車銷售14136輛，同比增長47.77%；中型客車銷售9188輛，同比增長37.22%；輕型客車銷售1270輛，同比增長23.30%。

中通燃?xì)夤房蛙?/STRONG>

    “在燃?xì)饪蛙嚳備N量中，公路客車為6328輛，校車為63輛，公交客車為18159輛，其他客車44輛。從數(shù)據(jù)上看，燃?xì)夤房蛙囌?5.73%，公交車占73.84%。燃?xì)夤卉囦N量同比增長51.74%，高于燃?xì)饪蛙嚨钠骄龇?0個百分點(diǎn)。燃?xì)夤徽?米以上公交車總銷量的比例為38.07%，比去年同期提高了7.49個百分點(diǎn)。燃?xì)饪蛙囈怨粸橹鞯默F(xiàn)狀進(jìn)一步穩(wěn)固?！辟苷袂宸治稣f，從數(shù)據(jù)變化來看，燃?xì)饪蛙嚨陌l(fā)展有六個特點(diǎn)。

    首先，燃?xì)饪蛙嚨臋?quán)重在客車市場的銷量大幅提高，今年1-8月，燃?xì)饪蛙囌?米以上客車總銷量的比重為18.09%，上年同期只有12.71%。

    燃?xì)饪蛙囀悄壳暗氖袌鰺狳c(diǎn)，以公交車需求為主

    其次，燃?xì)饪蛙嚨脑龇兴啪?。雖然1-8月的同比增幅由去年的80.20%下降為42.23%，但佘振清認(rèn)為這主要是數(shù)據(jù)的影響，“隨著燃?xì)饪蛙嚨匿N售基數(shù)進(jìn)一步增大，同比增幅還會繼續(xù)下降。燃?xì)饪蛙嚤容^理想的增幅是能夠長期保持在10%-20%之間?！?/P>
    再次，燃?xì)饪蛙嚨氖袌鲑Y源繼續(xù)向優(yōu)勢企業(yè)集中。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計，前10家企業(yè)的燃?xì)饪蛙嚰卸扔扇ツ甑?2.95%上升到80.82%，技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)（一通三龍）占據(jù)更多的市場資源是市場經(jīng)濟(jì)的顯著特征。

    第四，燃?xì)夤房蛙嚨谋戎芈越?，由去年?6.87%下降到25.73%?！半m然比重下降，但燃?xì)夤房蛙嚨谋憩F(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯。”

    第五，大型燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展勢頭更好：銷量大幅增長，今年1-8月的14136輛是去年同期的1.48倍；在燃?xì)饪蛙囍兴急戎卮蠓仙?，已?jīng)由去年同期的55.32%上升到57.48%；同比增幅最高，大型燃?xì)饪蛙囋龇?7.77%，中型燃?xì)饪蛙囋龇鶠?7.22%，輕型燃?xì)饪蛙囍挥?3.30%。

    最后，宇通客車優(yōu)勢明顯，“一通三龍”的市場地位增強(qiáng)。宇通今年1-8月以5900輛的燃?xì)饪蛙囦N量，排名行業(yè)第一，市場集中度達(dá)到23.99%?！耙煌ㄈ垺焙嫌嬩N量12299輛，市場份額已超過50%，比去年同期提高了19.13個百分點(diǎn)，市場地位顯著增強(qiáng)。