車身總長10.5米、通過充電樁即可對整車進行快速充電、續(xù)駛里程可達150公里以上、尾氣零排放……日前，上海又引進24輛“雙電”純電動公交車，其中8輛“雙電”純電動公交車目前已在公交22路線路上試運營。

    據(jù)悉，駕駛員通過對車輛的操作摸索，掌握其性能特點后，今年10月26日起，公交22路全線17輛公交車將全部置換成“雙電”純電動車，以減少公交尾氣排放，改善城市空氣質(zhì)量。

    據(jù)介紹，目前上海市共有360多輛包括超級電容、純電動、電電混合、油電混合4種車型新能源公交車。今年初，上海市浦東公交曾引進了30輛“雙電”新能源車正式上線運營，其中22輛用于787路，這是上海市首條全部使用雙電公交車的線路。另外8輛用于785路，與這條線路已有的15輛混合動力新能源車“混編”，以節(jié)約能源。

    “內(nèi)江路停車場已安裝17個充電樁，營運車輛在夜間用電低谷時段進場充電。”巴士電車的相關(guān)人士透露，這批新投放的零排放純電動公交車，采取整車充電模式，通過充電樁即可對整車進行快速充電，充電時間為3~4小時。

    “雙電”純電動公交車與上海世博會期間投運的120輛純電動公交車相比，屬于高等級車配置，更加綠色環(huán)保，續(xù)駛里程也更長。車輛在開空調(diào)滿載運營狀態(tài)下，續(xù)駛里程可達150公里以上，基本滿足公交線路一天的運營需求。