從杭州市公交集團(tuán)了解到,近日,公交集團(tuán)將再引進(jìn)336輛新車,其中有50輛是零污染、零排放的純電動(dòng)公交車。加上今年8月招標(biāo)采購(gòu)的321輛公交新車,公交集團(tuán)今年下半年計(jì)劃引進(jìn)的新車已達(dá)600多輛。
600多輛新車全為清潔能源車
據(jù)了解,公交集團(tuán)本次招標(biāo)采購(gòu)的336輛新車有望在明年投入使用,與之前采購(gòu)的321輛新車一樣,全部都是清潔能源車型。
在本次計(jì)劃采購(gòu)的車型中,最引人注目的是50輛零污染、零排放的純電動(dòng)公交車。對(duì)于這50輛電車的投放,網(wǎng)友們也十分關(guān)注。有人猜測(cè)新車將投入到現(xiàn)有的電車線路151上使用,將原本這批已經(jīng)使用了10多年的老電車替換下來。也有人猜測(cè)新電車將投入到290路上使用,如果這樣,杭城將又添一條電車線路。
新電車的動(dòng)向引發(fā)熱議。不過,記者從公交集團(tuán)電車分公司了解到,這50輛新電車將投入在K151線路上使用。
據(jù)了解,現(xiàn)在杭州一共有兩條電車線路,分別是151路和155路,共計(jì)70余輛電車。K155路是杭州有名的“最浪漫公交線路”,是今年5月重回杭城的一條電車線路。目前這條線路共有30輛配車,今年5月全新上崗,為12米低入口即充式純電動(dòng)車,采用空中線網(wǎng)和車載蓄電池作為雙電源。
和K155比起來,另外一條電車線路K151路就顯得“寒酸”許多。由于大部分配車都已“服役”超過十年,這批車輛常常是雨天漏水,冬天漏風(fēng),引發(fā)不少市民吐槽,大家希望“舊車換新顏”的呼聲也一直不斷。而新采購(gòu)的電車有望在明年投入到K151線上使用,到那時(shí)現(xiàn)在151上這批服役了十多年的舊電車就可以“功成身退”了。
主城區(qū)非空調(diào)車有望年內(nèi)全“退役”
今年下半年采購(gòu)的這600多輛節(jié)能環(huán)保的新公交車可不是個(gè)小數(shù)目。據(jù)公交集團(tuán)科教部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,這批新車將要投放在各個(gè)線路上,重要的是,它們還將把目前主城區(qū)尚存的100多輛非空調(diào)車替換下來。
據(jù)了解,目前主城區(qū)還在“服役”的非空調(diào)車主要集中在19、23、804、528等線路上,其中804路全線8輛車全部都是非空調(diào)車,其他線路部分是非空調(diào)車。今年夏天的酷暑極大地考驗(yàn)了這些非空調(diào)車,不少乘客寧愿在酷暑下多站一會(huì)兒,等后面的空調(diào)班車到來,也不愿意登上這“蒸籠”一般的非空調(diào)車。
此前曾有消息稱,杭城最后的這批非空調(diào)車將在2015年前逐步淘汰。而現(xiàn)在的好消息是,今年年內(nèi),這批非空調(diào)車就有可能會(huì)被替換下來,而接替它們的就是這批等候招標(biāo)的液化天然氣新能源空調(diào)車。
這也就意味著,明年夏天,在等來一輛公交車時(shí),大家再也不用糾結(jié),大熱天是上還是不上了。因?yàn)樵诼飞线\(yùn)營(yíng)的公交車,全都將是空調(diào)車。
加氣站越來越多杭州公交越來越“綠色”
以液化天然氣作為主要?jiǎng)恿Φ沫h(huán)保節(jié)能型公交車,雖然在節(jié)能減排上的性能十分優(yōu)越,但是想要大批量地更新,也有實(shí)際困難。
據(jù)了解,現(xiàn)在杭州主城區(qū)一共只有兩個(gè)公交車加氣站,分別位于石橋和三墩。這已經(jīng)成為限制液化天然氣車型大范圍投入使用的原因之一。
不過,公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,為了更好地跟上節(jié)能減排、綠色環(huán)保的步伐,在大規(guī)模更新車輛的同時(shí),他們還計(jì)劃擴(kuò)充加氣站的布點(diǎn)和規(guī)模。這樣一來,節(jié)能環(huán)保的液化天然氣公交車才能真正在杭州鋪開來。
不僅僅是K155路,今年杭州公交集團(tuán)更新引進(jìn)的幾大車型都離不開節(jié)能減排綠色環(huán)保的影子。
以“十一”前夕剛剛回歸杭城的雙層巴士為例,它高大的車身或許會(huì)讓環(huán)保人士有些擔(dān)心:這么大的個(gè)子,燒起柴油來一定很費(fèi)吧?尾氣排放量一定很大吧?
其實(shí),別擔(dān)心。一身“土豪金”色的雙層巴士在性能上十分的“高端”。全新引進(jìn)的這10輛雙層巴士配備的是國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),十分低碳環(huán)保,乘坐過的乘客也紛紛夸贊車子的行駛過程中噪音少,起步穩(wěn)定。
“節(jié)能減排、綠色環(huán)?!敝鸩匠蔀榱撕贾莨徊少?gòu)新車的主題和關(guān)鍵詞。據(jù)了解,目前,杭州的節(jié)能與新能源車輛已達(dá)到1108輛,其中清潔能源液化天然氣車輛343輛,采用節(jié)能與新能源的“綠色公交”車輛在杭州公交車車輛比例已達(dá)19.35%。
而此次采購(gòu)的這一批液化天然氣新車和新電車的投入使用,無疑將壯大杭州環(huán)保節(jié)能公交車的隊(duì)伍。
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