“今年是天然氣公交車年！”一位業(yè)界人士肯定地向記者表示。為降低空氣污染物排放量，打造清潔、便利的交通出行環(huán)境，今年沈城更新的公交車幾乎全部為天然氣公交車。

    相比燃油車輛，天然氣車更環(huán)保、使用成本低。很多公交司機(jī)表示，在經(jīng)歷油價不斷上漲的風(fēng)波后，天然氣才是現(xiàn)在最適用的汽車燃料。

    發(fā)布 今后新公交全“喝”氣

    今年年初，市交通局計劃2013年沈城新增、更新公交車輛1000臺，截至目前，已更新600臺左右，其中絕大部分為天然氣車輛(包括CNG壓縮天然氣和LNG液化天然氣)。昨日，市交通局公交指揮調(diào)度中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，沈陽約有5300臺公交車，仍以柴油車為主，‘喝’氣車約1000臺。但從今往后，沈城新增、更新的公交車輛將全部改‘喝’氣?！?/P>

    省錢 百公里比柴油車少花54元

    很多天然氣車輛的氣瓶設(shè)計在發(fā)動機(jī)艙上部，企業(yè)會定期安全檢測。天然氣公交車的購車價格比常規(guī)柴油車輛貴六七萬元。天然氣車輛的最大優(yōu)勢是環(huán)保，基本是零排放，燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水。

    據(jù)介紹，每加滿一次氣瓶，燃?xì)夤卉嚹芘?00—500公里，一般情況下，3天加一次氣就行。

    如果算經(jīng)濟(jì)賬，天然氣公交車是否同樣有優(yōu)勢呢？
 
    沈陽天然氣價格約為5.2元/立方米，而柴油的價格約7.43元/升。天然氣公交車每百公里的消耗量約34立方米，而柴油公交車為31升。依此計算，每跑百公里每輛天然氣公交車的費(fèi)用為34×5.2=176.8元，而柴油公交車的費(fèi)用為31×7.43=230.33元，天然氣車輛百公里節(jié)省燃料費(fèi)用約為54元。

    難題 氣站太少，公交加氣現(xiàn)尷尬

    省錢又環(huán)保，天然氣公交車的發(fā)展前途大好，但記者采訪了解到，加氣站太少卻是目前最大的難題。司機(jī)王師傅說：“現(xiàn)在加氣站這么少，以后車多了，加氣更難了?！?/P>

    市交通局相關(guān)人員表示：“目前沈陽專門給公交車加氣的氣站只有一個，在于洪新城，一些社會加氣站會開設(shè)公交車加氣口，但數(shù)量也很少?！庇浾吡私獾?，如果公交車去加氣站加氣，即使“站排”也“難吃飽”，所以，只能采取使用加氣車到線路終點(diǎn)站給公交車加氣的方式。