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Ener1旗下電池廠為混動(dòng)公交車研發(fā)新系統(tǒng)

作者:  信息來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)    發(fā)布日期:2013-06-22

  Ener1旗下電池制造廠EnerDel近日發(fā)布了PPA 300-689 Vigor 能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng),該系統(tǒng)可用于艾里遜混合動(dòng)力公交車(Allison hybrid buses)中。

  據(jù)蓋世汽車網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道,艾里遜混動(dòng)公交車的動(dòng)力總成中原本采用的是鎳氫能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。而PPA 300-689 Vigor系統(tǒng)能夠提供更高效地為該車提供動(dòng)力。

艾里遜混動(dòng)公交車

  PPA 300-689 Vigor 能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)與鎳氫能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)采用相同的工作電壓、局域網(wǎng)控制網(wǎng)絡(luò)以及安裝節(jié)點(diǎn)。因此,在替換鎳氫系統(tǒng)的過(guò)程中無(wú)需經(jīng)過(guò)任何改動(dòng)便可直接安裝。此外,新的系統(tǒng)額定功率達(dá)到19千瓦,其中可用功率為16.9千瓦,后備功率為2.1千瓦,與鎳氫系統(tǒng)相比,可用功率提升幅度超過(guò)2倍,備用功率提升幅度則超過(guò)4倍。更高的額定功率能夠使系統(tǒng)的工作時(shí)間更長(zhǎng),并且能夠提供更長(zhǎng)的行駛里程和更高的能源效率。

  EnerDel首席執(zhí)行官表示,新的解決方案為北美范圍內(nèi)超過(guò)6000輛混合動(dòng)力公交車帶來(lái)了福音,因?yàn)檫@些車中大部分的能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了保修期限,需要更換。PPA 300-689 Vigor 能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)是一個(gè)完美的可替代方案。

  目前,PPA 300-689 Vigor 系統(tǒng)搭載于北美各大城市的混動(dòng)公交車中,并經(jīng)過(guò)了幾千英里的實(shí)地測(cè)試,其中還包括路況險(xiǎn)惡的丘陵地帶(行駛途中需要消耗更多的電能),測(cè)試結(jié)果表明,新系統(tǒng)在這些地區(qū)工作時(shí),表現(xiàn)依舊良好。

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