“終于看到久違的站牌了，這塊告別杭州7年的公交站牌又回來(lái)了!”昨天，不少在莫干山路、延安路上等公交車(chē)的杭州市民欣喜地看到，站臺(tái)上又重新出現(xiàn)了電車(chē)K155路的站牌。

　　為什么大家對(duì)一條公交線路情有獨(dú)鐘?因?yàn)閷?duì)許多杭州市民來(lái)說(shuō)，K155路不僅僅是杭城僅存的兩條拖著辮子的電車(chē)線路之一，更是一條杭州最浪漫的公交線路。在許多情侶眼中，K155路車(chē)頭那個(gè)閃亮的數(shù)字，酷似戀人間濃情蜜意的“KISS”，讓人過(guò)目不忘，戀戀不舍。

　　5月10日，“吻別”杭州7年的K155路將重新上路。上午10點(diǎn)，第一輛“KISS”號(hào)將準(zhǔn)時(shí)從和睦新村出發(fā)。

　　K155路和普通公交線路不一樣，它被市民游客賦予了太多的情感和回憶，不僅僅是一個(gè)線路編碼，還是杭州這座城市的文藝元素、文化名片。

　　喜歡浪漫的杭州人突然發(fā)現(xiàn)，“K155”外形酷似英文單詞“KISS”，一時(shí)間它成了杭州最浪漫的公交線路，從此擁有一大批粉絲。

　　2006年8月7日，因?yàn)榈缆犯脑煨枰?，K155路停駛。

　　停駛前一天晚上，許多粉絲趕到車(chē)站，戀戀不舍地送別他們心目中的“愛(ài)情號(hào)”公交車(chē)，場(chǎng)面非常煽情。

　　有人說(shuō)，他們特別懷念那次在KISS車(chē)上的初次約會(huì)，有人在KISS里策劃了無(wú)數(shù)次笨拙的擦肩而過(guò)，還有人就喜歡沒(méi)有目的地坐著“KISS號(hào)”感受那份美妙滋味。

　　重返延安路

　　此次重新恢復(fù)使用的K155路采用的是青年汽車(chē)生產(chǎn)的12米級(jí)低入口即充式雙源純電動(dòng)公交車(chē)JNP6120BEV1，共計(jì)配車(chē)30輛。該款電車(chē)在保留傳統(tǒng)電車(chē)零排放、低噪音的基礎(chǔ)上通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)，車(chē)輛的安全性、舒適性、機(jī)動(dòng)性得到了大幅提高。一位K155路電車(chē)司機(jī)師傅自豪的表示，這款電車(chē)比目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的北京奧運(yùn)電車(chē)噪音還要來(lái)的低。特別值得一提的是新電車(chē)不受電網(wǎng)約束，可以實(shí)現(xiàn)脫辮行駛，大大增強(qiáng)了電車(chē)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。目前K155路新款電車(chē)在體育場(chǎng)路至延安路平海路口一段(長(zhǎng)度為2.4公里)，將實(shí)行脫辮行駛。

　　“青年汽車(chē)研發(fā)的這款新型雙源純電動(dòng)公交車(chē)采用了目前最新的交流牽引技術(shù)，具有牽引力大、啟動(dòng)平穩(wěn)、節(jié)省電能等特點(diǎn)，而且這款車(chē)脫辮行駛的續(xù)航能力很好，滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下為80公里以上。不過(guò)為了保持電池壽命，我們每次會(huì)把脫辮行駛控制在10公里以?xún)?nèi)。”電車(chē)公司經(jīng)理翁軍介紹。