應用，成為未來通信產(chǎn)業(yè)的“主旋律”。邁普作為民族通信產(chǎn)業(yè)的當家代表，前瞻性的行業(yè)應用撬動云服務，受到業(yè)內外人士刮目相看。

　　“智能公交”先遣邁普云服務率先發(fā)起革新

　　隨著信息技術的發(fā)展，特別是云計算的應用，為國民經(jīng)濟各領域的發(fā)展帶來革命性的變革?！　∪欢?，并不像外界印象中的“人云亦云”、“云里霧里”，作為通信行業(yè)的領軍企業(yè)，邁普則是“山雨欲來風滿樓”，率先在行業(yè)應用中推出具有實際應用的“智能服務”。

　　邁普通信的CEO肖志輝向記者坦言，云服務是一個大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，不可能有哪一個企業(yè)可以獨自完成這一系列的環(huán)節(jié)，正是基于這種開放式的產(chǎn)業(yè)特性，通信企業(yè)必須要根據(jù)自身的優(yōu)勢，找到自身的定位和落腳點。而邁普的落腳點既是基于行業(yè)應用的云平臺服務商。以行業(yè)應用為杠桿，來撬動云服務這個大市場。

　　據(jù)了解，由邁普IMedia平臺方案的3G移動熱點支撐，在南昌公交總公司聯(lián)合中國聯(lián)通南昌分公司推出的公交車輛3G轉WIFI無線上網(wǎng)業(yè)務中，邁普即通過整體的IMedia平臺，提供了包括WIFI覆蓋、多媒體信息發(fā)布、視頻監(jiān)控三部分的功能。

　　這一項目作為“智慧南昌”的重點項目，不僅公交車上實現(xiàn)了乘客所使用的手機、PAD還包括筆記本等都可以連接至WIFI享受到互聯(lián)網(wǎng)服務，智慧生活、綠色出行，而且可以延伸到公交站臺，提供多媒體信息發(fā)布服務并提供準確的公交車到站信息，作為可選項亦可通過WIFI的方式連接車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　肖志輝告訴記者：“智能公交是智慧城市的一部分，也是位置服務的一種具體形態(tài)。比如在云媒體服務方面，邁普全國的辦事處和一些重要客戶都已經(jīng)使用了邁普多媒體信息發(fā)布服務?！?/P>

　　“2013年，邁普通信將會推出新的發(fā)展戰(zhàn)略，將智能服務進一步具體化，實現(xiàn)智能服務的落地?！毙ぶ据x補充道。

　　云網(wǎng)端架構成型“邁普云”藍圖清晰呈現(xiàn)

　　“智能服務”作為邁普在云服務新的技術領域的初探，希望抓住行業(yè)應用向“智能服務”演進的契機，提供更多智能化行業(yè)應用系統(tǒng)，幫助行業(yè)客戶為最終用戶提供更加智能的服務。

　　邁普肖志輝介紹，“邁普云”會在北京、上海、廣州、成都、西安、武漢、沈陽附近部署7個核心節(jié)點，在300個地市部署前置機，從而形成兩級網(wǎng)狀結構。運營平臺、應用、數(shù)據(jù)等將部署在核心節(jié)點，前置機起到負載均衡、緩存優(yōu)化等作用，提升用戶體驗。所有這些節(jié)點將構成跨物理位置的、云化的數(shù)據(jù)中心，也就是“邁普云”云網(wǎng)端的構架。

　　為了讓這一架構“豐滿”起來，邁普需要在企業(yè)網(wǎng)絡和行業(yè)應用兩個領域同時發(fā)力。可以說只提供基礎網(wǎng)絡設備，并不能實現(xiàn)邁普的使命。云戰(zhàn)略的提出意味著邁普將要從后臺走向前臺，從硬件走向軟件，從產(chǎn)品走向服務。

　　反觀邁普20年的發(fā)展歷程，我們看到邁普新戰(zhàn)略的提出是在長期對云計算技術、商業(yè)模式、細分市場的跟蹤和研究的基礎上，厚積薄發(fā)而推出的。邁普有許多原始的客戶、渠道資源和技術的積累，相比于其他企業(yè)來說，邁普在線下?lián)碛袑毞质袌龅某浞至私狻碛旋嫶蟮牡孛嫱茝V和服務部隊，這些都是邁普的優(yōu)勢所在。

　　如今，云計算已經(jīng)不單單是一種技術手段，更是一種商業(yè)模式，行業(yè)應用則是實現(xiàn)“薄端+厚云”的轉變，邁普正在做的就是在這種新形勢下的占位和思考。以行業(yè)應用為突破，不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，充分發(fā)揮了通信企業(yè)的“增速器”作用。