2013年3月19日，西寧市公交車招投標(biāo)工作啟動(dòng)。繼2012年大范圍更新公交車之后，今年，西寧市繼續(xù)更新剩余六百多輛老舊公交車的工作正式拉開(kāi)序幕。2013年將要更新的公交車車型已大致確定，繼快速公交后，西寧市公共交通有限責(zé)任公司將首次引進(jìn)后置系列的公交車。

    近年來(lái)，西寧市委、市政府加大公交事業(yè)投入，推進(jìn)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，為更好地保障市民安全出行，西寧市政府將利用兩年時(shí)間，對(duì)全市行駛年限超過(guò)8年的1000余輛公交車實(shí)施全面更新，力爭(zhēng)從2014年起，全市公交車輛更新步入良性循環(huán)。

    目前，西寧市公交公司共有1648輛公交車，46條公交線路，形成了東至楊溝灣，南至城南新區(qū)，西至陰山堂，北至花園臺(tái)的城市公交線路格局。每年，西寧市公交公司年客運(yùn)量近3億人次，而車輛老化導(dǎo)致故障率高成為部分線路公交車難等的一個(gè)重要原因。

    去年，西寧市實(shí)施了公交史上規(guī)模最大的車輛更新，政府部門投入1億元更新了407輛公交車，更新后的公交車讓人眼前一亮。雖然對(duì)部分線路公交車進(jìn)行了更新，但仍有一半公交車處于老化狀態(tài)。為了徹底扭轉(zhuǎn)這種現(xiàn)象，西寧市今年再投入1.9億元更新622輛公交車。

    據(jù)了解，今年更新的公交車車型初定為前置十米系列和后置十米系列。其中，將引進(jìn)前置十米系列公交車536臺(tái)，后置十米系列公交車76臺(tái)。去年更換新公交車后，許多市民建議更換新公交車時(shí)能否引進(jìn)后置型公交車，此次引進(jìn)的后置十米系列公交車是西寧市公共交通有限責(zé)任公司首次引進(jìn)該系列公交車。

    西寧市公交公司設(shè)備技術(shù)處處長(zhǎng)趙鄂海介紹，后置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的好處在于，車輛由于動(dòng)力總成緊湊，機(jī)動(dòng)性好，整車整備質(zhì)量小。車內(nèi)布置趨于合理，車廂內(nèi)地板平坦，且發(fā)動(dòng)機(jī)與車廂分隔開(kāi)，所以室內(nèi)振動(dòng)和噪聲小，對(duì)車內(nèi)溫度有所改善，舒適性好，車廂面積利用率高。軸荷分配較合理，可在車外修理發(fā)動(dòng)機(jī)。

    此外，更新的公交車車內(nèi)設(shè)計(jì)與去年更新的公交車基本相同，車頭及車尾均采用LED燈光，方便市民看清車輛。車身將采用亮麗的顏色，讓人方便識(shí)別。車內(nèi)上下踏板采用二級(jí)踏板，在方便市民上下車的同時(shí)，提高了上下車效率。扶桿高度嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并配有防護(hù)罩，下車門扶手均采用環(huán)形設(shè)計(jì)。