“十多年沒坐大通道公交了，今天坐著605感覺真是親切?！痹诶畲遘囌旧宪嚨那佧惛嬖V記者，今天能坐上18米的大容量城市客車很是興奮。記者獲悉，交運溫馨巴士今天將投放島城首輛新型18米鉸鏈大通道城市客車在605線路早晚高峰時間段試運行，超長紅色的車身在島城的街道上賺足了“回頭率”。

18米公交車外觀

    容量大 載客人數(shù)可達160人

    記者看到，在溫馨巴士605線路上投入試運行的這款18米鉸鏈大通道城市客車，是空調(diào)車，采用四開門設計，車內(nèi)設置28個座位，載客人數(shù)可達160人，是傳統(tǒng)客車的3倍。605線路由汽車北站發(fā)往海水浴場，是貫穿市區(qū)南北主干道的重點公交線路，早晚高峰期客流量大，車廂內(nèi)十分擁擠，18米鉸鏈大通道城市客車投入運行后將有效解決乘客乘車難的問題，緩解交通壓力。

    車輛配置先進 乘坐舒適

    此車采用空氣氣囊懸掛系統(tǒng)有效減震，乘坐起來非常舒適；鉸接處采用拉式鉸接盤，保證車輛轉(zhuǎn)彎時，后部車廂穩(wěn)定，不會產(chǎn)生較大離心力，乘客乘坐更平穩(wěn)；并采用自動檔駕駛系統(tǒng)，操作簡便的按鍵開關大大減輕了駕駛員的體力消耗；而寬大的全景前內(nèi)窗與司機窗及在每個車門都安裝上的監(jiān)視系統(tǒng)保證駕駛員良好的視線。車體外部造型采用歐式簡約風格，紅色搭配，顯得整車感覺前衛(wèi)大方，超大側(cè)窗玻璃使得車內(nèi)寬敞明亮，視野極佳。

    駕駛員需提前培訓才能上路

    “我們從1000多名駕駛員里選拔了兩名駕齡在10年以上，而且沒有出過事故或投訴的優(yōu)秀駕駛員在3月16號接受了廠家上車前的專門培訓。兩位駕駛員全方位了解大公交的車內(nèi)構造及駕車要領，并通過了試跑測試?！睖剀鞍褪靠偨?jīng)理曲國慶說。

    駕駛員陳震興奮地告訴記者：“我開了23年車，開18米長的大公交還是頭一回，昨天在場站內(nèi)試了一圈，感覺車的動力很足，駕駛起來也相當省力。這個車車廂很寬敞，以后市民們上下班再也不用愁擠不上車了。”

    目前，生產(chǎn)廠家專門組建了青島18米試車項目團隊，以加強這款車在島城運行期間的管理。廠家負責人表示，這款車型在島城試用后，將根據(jù)試運行情況，對該車型進行再優(yōu)化設計，使國際標準的客車產(chǎn)品與島城本地使用特點充分融合，讓島城市民更好地享受到大容量城市公交系統(tǒng)的便捷服務。