記者從近日召開的浙江省城市公共交通工作會議上獲悉，交通部門將推出多項措施，改革城市公交發(fā)展格局，治理公交突出問題，全面提升全省城市公交服務(wù)水平，有效緩解市民乘車難。

　　在城市客流特別密集的區(qū)域，將建設(shè)軌道交通、快速公交，或是大容量的公共交通主通道，保證發(fā)車間隔，加大主干線運輸能力，構(gòu)建城市公共交通干線主骨架，形成干支搭配的公交網(wǎng)絡(luò)。對駕駛員、群眾反映的高峰期擁擠線路，將采取加密班次和增開鄰近線路等方式，解決出行難；根據(jù)需求，延長公交車輛運營時間。

　　將完善公交站點網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加快建設(shè)公交場站。到2017年，實現(xiàn)主城區(qū)500米半徑全覆蓋，市區(qū)步行15分鐘全覆蓋，近郊20分鐘全覆蓋。

　　鼓勵支線公交與公交主通道間的換乘接駁，并實行換乘票價優(yōu)惠措施；鼓勵毗鄰地區(qū)開行至進(jìn)城地鐵口的公交（客運）線路。

　　公交線網(wǎng)、站點一時無法覆蓋的小區(qū)，將開行小區(qū)公交；景區(qū)以及交通不便的賓館，將開通公交小巴、或賓館免費班車；城市近郊區(qū)存在出行難問題的區(qū)域，以公交小巴形式定班、定線、定時營運，方便出行。

　　公交車輛也將逐步實施“油改氣”。到2017年，清潔能源公交車輛的比例將達(dá)到20%以上，公共交通平均能耗強度下降10%以上。

　　2013年，杭州公交分擔(dān)率將提高3個百分點以上，高峰期間平均運營速度提高20%。公交專用道增加50公里，公交車新增10%，公共自行車新增5000輛。