“既治霧霾又節(jié)能，何樂(lè)而不為？”鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁湯玉祥代表關(guān)于加快推廣普及常規(guī)混合動(dòng)力客車，加大純電驅(qū)動(dòng)客車示范規(guī)模的議案引發(fā)了記者的關(guān)注。

　　目前，城市公交車以柴油車為主，且主要在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，行駛里程長(zhǎng)，燃料消耗量大，是城市大氣的主要污染源之一?！捌占巴茝V節(jié)能與新能源客車，在環(huán)保節(jié)能、緩解城市擁堵和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，是大中城市節(jié)約能源和改善空氣質(zhì)量最有效的途徑之一?！睖裣橹赋?。

　　為此，湯玉祥給記者算了一筆賬，如果將1.8萬(wàn)臺(tái)傳統(tǒng)柴油客車更換為油電混合動(dòng)力客車，每年每臺(tái)燃油車可節(jié)省油超過(guò)7350升，在顯著降低能源消耗的同時(shí)，這些節(jié)能與新能源客車的推廣，每年可減少碳排放量約35萬(wàn)噸，同時(shí)大幅度降低城市大氣污染顆粒排放。

　　湯玉祥進(jìn)一步指出，市場(chǎng)表現(xiàn)較好的常規(guī)混合動(dòng)力客車產(chǎn)品，實(shí)際線路節(jié)油率目前為30%左右，插電式混合動(dòng)力客車節(jié)油率可超過(guò)45%，純電驅(qū)動(dòng)客車節(jié)油率100%，可以有效降低燃油消耗和降低碳排放。通過(guò)節(jié)能與新能源客車的推廣普及，可以帶動(dòng)電機(jī)、電池、電控等相關(guān)新能源產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，最終帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　“建議政府加快推廣普及常規(guī)混合動(dòng)力客車，加大純電驅(qū)動(dòng)客車示范規(guī)模，以促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，為社會(huì)發(fā)展、公眾生活品質(zhì)提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造多贏局面?！睖裣檎f(shuō)。