3月10日， 據(jù)了解，今年江蘇鎮(zhèn)江市計劃新購公交車超過200輛為天然氣（NG）空調(diào)公交車，同時還將針對市區(qū)部分道路狹窄，居民小區(qū)密集、中短途乘車需求趨多的情況，開通2條微循環(huán)小巴線路，方便市民出行。

    鎮(zhèn)江市公交總公司向社會通報了去年公交發(fā)展情況，并發(fā)布了今年公交發(fā)展計劃。據(jù)悉，從去年10月“公交惠民工程”實施以來的160天內(nèi)，鎮(zhèn)江市公交票價實現(xiàn)了全省最低，公交IC卡發(fā)行從不足20萬張迅猛發(fā)展到55萬張，市區(qū)公交車日均運量達35萬人次，客運量同比增長32.37%，更多市民青睞公交出行。

    去年鎮(zhèn)江市共新辟公交線路21條，優(yōu)化公交線路23條，新增線路長度達479.4公里，特別是重點實施了城鄉(xiāng)公交一體化改造工程。截至目前，公交線路已達100條，長度達1795.4公里。市公交總公司副總經(jīng)理王建國介紹說，去年該公司共籌資投入8550萬元，新購公交車235輛，使目前公交車總數(shù)達1035輛(其中，新增空調(diào)車188輛，空調(diào)車總數(shù)達470輛，比例上升至45.4%；購置天然氣公交車40輛，投入到市區(qū)6條公交線路上運營)。

    據(jù)了解，今年鎮(zhèn)江市計劃新購公交車超過200輛，且按照節(jié)能減排、低碳運輸?shù)囊螅繛樘烊粴饪照{(diào)公交車。同時根據(jù)公交線路流量、流向和流時變化，力爭在鎮(zhèn)江至大港、鎮(zhèn)江至榮炳兩條線路上先行開通大站快車，形成同一條公交線路的快慢結(jié)合、互為補充的良好格局，滿足不同乘客的出行需求。

    此外，今年還將針對市區(qū)部分道路狹窄，居民小區(qū)密集、中短途乘車需求趨多的情況，按照合理設(shè)置、通暢便捷的原則，考慮在丁卯科技城、江濱新村等區(qū)域，開通2條微循環(huán)小巴線路。這種小巴線路循環(huán)公交在鎮(zhèn)江市還是首次，它一方面為市民就近乘車和轉(zhuǎn)乘其他線路公交車提供方便，另一方面也方便了客源及時迅速地分流。