全國人大代表、成都市委羅霞表示，成都在發(fā)展公共交通方面具有很好的基礎，現(xiàn)在實施的"交通先行"戰(zhàn)略也把公交優(yōu)先擺在了極為重要的位置。借全國兩會的機會，她將把成都發(fā)展公交的做法向全國介紹，同時爭取將成都納入到全國下一批“公交都市”示范城市的名單中。

    據(jù)中國金融中心指數(shù)顯示，目前成都市金融中心綜合競爭力排名全國第8位、中西部第1位，取得了明顯成效，初步將成都建設成了西部最具影響力的區(qū)域性金融中心。“希望未來加大對西部地區(qū)金融支持力度，將西部開發(fā)銀行的總部設在成都，立足成都、輻射西部，為西部地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展提供強有力的金融支持?！?/P>

    在一份四川代表團擬提交給十二屆全國人大一次會議的議案中《關于加快城市綜合公交系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃建設的建議》，給國內(nèi)很多城市提出的建議。

   “完整的公交系統(tǒng)不僅僅是指公交車，還包括地鐵、出租車和成都已經(jīng)開始規(guī)劃的輕軌。”她介紹，近年來，我國城市公共交通系統(tǒng)得到快速發(fā)展，各式公交系統(tǒng)基礎設施建設成績顯著。兩年前，成都的公交系統(tǒng)還只有公交車和出租車，在地鐵1、2號線運行后，成都公交系統(tǒng)結構發(fā)生了顯著改變。

   “就目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，公共交通的出行分擔率還不足30%，但是像成都這樣的城市公交分擔率應該達到40%。”羅霞說，成都在推進公交發(fā)展上還有空間。

    進入“公交都市”示范城市名單

    成都爭取下一批

    羅霞說，作為一名來自成都的代表，這份建議肯定是“帶著成都”來到全國兩會的。在今年的市兩會上，羅霞所在的致公黨成都市委已將這份建議的“成都版”提交市政協(xié)十四屆一次會議。“而這次全國兩會我主要是著眼于全國層面提出了這個建議?！彼硎?，在國家相關部委辦理這份建議時，特別是在進一步擴大“公交都市”示范城市范圍，對交通基礎設施條件良好、區(qū)位優(yōu)勢顯著的城市予以政策、資金技術的傾斜等方面，將極力為成都爭取。

   “成都在發(fā)展公共交通方面具有很好的基礎，現(xiàn)在實施的"交通先行"戰(zhàn)略也把公交優(yōu)先擺在了極為重要的位置?！绷_霞告說，借此全國兩會的機會，她將把成都發(fā)展公交的做法向全國介紹，同時爭取將成都納入到全國下一批“公交都市”示范城市的名單中。

    加快完善綜合公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 擴大“公交都市”示范城市范圍

    按照十八大報告確定的全面建成小康社會的要求，以及國務院常務會議研究部署的優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點任務和《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》，針對我國各個城市綜合公交系統(tǒng)規(guī)劃、建設實際，羅霞建議加快完善綜合公交系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，進一步擴大“公交都市”示范城市范圍。著力加強綜合公交系統(tǒng)基礎設施建設和系統(tǒng)配置，促進城鄉(xiāng)土地利用、城鄉(xiāng)空間結構和產(chǎn)業(yè)布局有機平衡和協(xié)調(diào)。

    此外，羅霞還建議在管理上，加快構建綜合公交智能信息系統(tǒng)和標識系統(tǒng)。在資金上，拓寬投資渠道，完善綜合公交價格補貼機制。綜合考慮居民收入水平、企業(yè)運營成本和綜合公交需求特征和適應性，優(yōu)化完善綜合公交票價機制，建立多層次、差別化的價格體系，提升綜合公交系統(tǒng)的吸引力。