從今天召開的石家莊市政府第七十一次常務(wù)會(huì)議上獲悉，今年該市將新增600輛新能源公交車。

    記者從《石家莊市國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程實(shí)施方案》中了解到，到2017年底前，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)500米內(nèi)乘車、5分鐘換乘，公共汽(電)車早晚高峰平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)20公里，綠色公共交通車輛比例到達(dá)90%，乘客測(cè)評(píng)滿意度達(dá)到96%以上。

    據(jù)了解，石家莊公交都市建設(shè)期為5年(2013年至2017年)。主要內(nèi)容包括———

    通過構(gòu)建普通線路、快速線路、特快線路、旅游線路、城鄉(xiāng)線路、夜觀光線路相結(jié)合的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，形成覆蓋城鄉(xiāng)、多層次的公交網(wǎng)絡(luò)。到2015年，開辟10條旅游線路，市區(qū)主干線收車時(shí)間延后至24時(shí)、支干線收車時(shí)間延至23時(shí)，市區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)客運(yùn)線路全部實(shí)現(xiàn)公交化，四縣(市)公交線網(wǎng)全覆蓋。

    通過拓展公交專用道工程、實(shí)行路口公交信號(hào)優(yōu)先、強(qiáng)化公交專用道監(jiān)控等手段，實(shí)現(xiàn)公交路權(quán)優(yōu)先、運(yùn)行優(yōu)先。公交專用道長(zhǎng)度達(dá)到120公里以上，公交車廂內(nèi)移動(dòng)監(jiān)控安裝率達(dá)到100%，固定監(jiān)控點(diǎn)覆蓋所有公交專用道，公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到100%。此外還要完成公交車車載GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作，實(shí)現(xiàn)公交車到站實(shí)時(shí)信息手機(jī)查詢，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)城市交通一卡通。公交車綠色能源車輛比例要達(dá)到90%，萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到20標(biāo)臺(tái)以上。今年購(gòu)置600輛天然氣公交車，到2017年，公交車達(dá)到6000標(biāo)臺(tái)左右，天然氣公交車所占比例達(dá)到90%。

    該市還將建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐3個(gè)，公交樞紐站10個(gè)、首末站12個(gè)、停保場(chǎng)6個(gè)，公交場(chǎng)站用地達(dá)到990畝。今年，啟動(dòng)新火車站綜合樞紐建設(shè)，明年投入使用。同時(shí)啟動(dòng)白佛、匯通路、中仰陵、欒城等5個(gè)公交樞紐站建設(shè)；以新火車站樞紐為中心，擬建設(shè)6條快速公交線路(約146公里)，形成“一橫兩縱一環(huán)一聯(lián)”的格局；到2020年，建設(shè)完成軌道交通1、2、3號(hào)線的中心城區(qū)部分，線路總長(zhǎng)59.6公里。到2017年末，1號(hào)線一期完成建設(shè)，通過試運(yùn)營(yíng)并投入使用；完成40條道路改造、建設(shè)。今年完成友誼大街(南二環(huán)至北二環(huán))路段、學(xué)府路(107國(guó)道至月牙路)路段、中華大街(槐安路至南二環(huán))路段大修等12條道路的改造、建設(shè)；還將建設(shè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)2000個(gè)，配備公共自行車6萬(wàn)輛，不斷改善慢行交通系統(tǒng)；完成出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，全市出租汽車智能調(diào)度系統(tǒng)安裝比率要達(dá)到100%。