武漢首批微循環(huán)公交線路滿月，昨悉，13條線路日均總客流超過1.9萬人，開通首月載客近60萬人次。其中，金銀湖、古田、后湖、漢陽四新等區(qū)域線路最為火爆。

　　昨日9時，記者在地鐵金銀潭站看到，每一趟從金銀湖開過來的339路都擠滿了人。往日站點(diǎn)周邊盤踞的“黑車”，少了七成左右。武漢公交二公司介紹，339 路日均客流量為3600 人，春節(jié)高峰時期出現(xiàn)過一天4800 人的高峰紀(jì)錄。家住新澳陽光城的居民王女士去唐家墩上班，以前出門十分不便，要么搭527多繞半個小時，要么坐麻木轉(zhuǎn)車，單程就要7元錢，“如今坐318能夠直達(dá)，省時、省錢?！?/P>

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，首批13條微循環(huán)線路中，日均客流量超過3000人幾乎占了一半。如古田片區(qū)的311路微公交，30天總計(jì)載客量達(dá)15萬多人次，成為最火爆的線路之一。

　　也有部分微循環(huán)線路相對冷清，如愛家國際開往徐東村公交場站的315 路，日均客流只有千人左右。武漢市公交管理辦公室負(fù)責(zé)人表示，一些微循環(huán)線路還處于培育期，不會因?yàn)榭驮刺偃∠?。對于客流量大的線路，將根據(jù)客流變化及時調(diào)配車輛。