不久前，濟(jì)南公交批量采購(gòu)的中通300輛新能源客車已分批交付，首批交付的40輛車至今已正式運(yùn)營(yíng)了一個(gè)多月。

　　濟(jì)南公交電車公司第八車隊(duì)的總負(fù)責(zé)人焦隊(duì)長(zhǎng)表示，這批車輛在這一個(gè)多月的運(yùn)行中，基本沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。尤其值得一提的是中通的售后服務(wù)，服務(wù)人員每天都趕在第一輛車出發(fā)前抵達(dá)發(fā)車場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查；車輛交班后，他們又針對(duì)一天的運(yùn)行情況進(jìn)行詢問(wèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間予以解決，充分保障了車輛的正常運(yùn)營(yíng)。

　　濟(jì)南是國(guó)家新能源客車試點(diǎn)城市之一，而第八車隊(duì)則是濟(jì)南公交新能源客車的示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，中通客車更是他們的老朋友。因此，焦隊(duì)長(zhǎng)對(duì)中通新能源公交車最有話語(yǔ)權(quán)。

　　首先從車輛外觀和內(nèi)飾方面，這批車比之前更加精致，如乘客門內(nèi)外應(yīng)急開(kāi)關(guān)和機(jī)械總開(kāi)關(guān)、鋁合金扶手加防寒膠套、LED顯示屏等更加實(shí)用、美觀；此外，車輛在起步、加速、減速過(guò)程中，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的相互配合，達(dá)到了最佳燃料消耗的狀態(tài)。全承載式的車身結(jié)構(gòu)，低入口，大功率非獨(dú)立空調(diào)，讓車輛的安全性、操縱性大幅度提升，更加人性化。筆者實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有噪音。