目前我國已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，民眾對(duì)生活水平的要求越來越高，汽車已逐漸普及，美國、日本、歐洲這些發(fā)達(dá)國家民眾的生活質(zhì)量逐漸成為民眾的重要參考，對(duì)校車的需求已無法回避，無論是普及公交還是擬制拆點(diǎn)并校，都不能減少校車的剛性需求。但是，相對(duì)保守的政策是為了追求穩(wěn)步發(fā)展，拉緊籠頭，使剛性需求逐步釋放。

　　與此同時(shí)國家政策推動(dòng)了校車市場的發(fā)展，也拉緊了校車市場擴(kuò)張的籠頭。2012年國家相繼出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》、《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，建立和完善了校車的法規(guī)體系，是推動(dòng)校車市場發(fā)展的前提。

　　校車市場目前存在著保守政策與剛性需求之間的矛盾。根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》，依次優(yōu)先的原則是“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”，將校車服務(wù)放在最后，可見政策是十分謹(jǐn)慎的。

　　清潔能源客車市場增長速度明顯

　　截止到目前國內(nèi)燃?xì)饪蛙嚨氖袌龈窬忠丫唠r形，統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示在31家企業(yè)中，銷量超過2000輛的有6家，6家企業(yè)的市場集中度共計(jì)58.79%。其中，宇通銷售6313輛，占18.83%；中通客車銷售3025輛，占9.02%；成都客車銷售2920輛，占8.71%；蘇州金龍銷售2782輛，占8.30%；重慶恒通銷售2628輛，占7.84%；廈門金旅銷售2042輛，占6.09%。宇通以明顯的優(yōu)勢(shì)搶占了市場先機(jī)，在其銷量結(jié)構(gòu)中，不僅有公路客車、公交客車，還有105輛校車，隨著校車政策的進(jìn)一步細(xì)化，燃?xì)饪蛙囘€有很大的上升空間。

　2011年6月20日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部以財(cái)建〔2011〕374號(hào)印發(fā)《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，明確規(guī)定“專項(xiàng)資金重點(diǎn)用于支持公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，確保完成國家公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排規(guī)劃安排的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程”。從這項(xiàng)政策的實(shí)施情況來看，對(duì)燃?xì)夤豢蛙嚭腿細(xì)夤房蛙嚨陌l(fā)展具有顯著的推動(dòng)作用。

　　應(yīng)該說在政策的扶持之下，燃?xì)饪蛙囀袌鲆阎饾u成熟。2012年，燃?xì)饪蛙嚬灿?jì)銷售33527輛，同比增幅高達(dá)77.98%，是行業(yè)平均增幅的15倍，燃?xì)饪蛙囌伎備N量的比例由上年的7.78%上升到13.15%；50家企業(yè)中，已有31家企業(yè)涉足燃?xì)饪蛙?；特別值得說明的是，燃?xì)夤房蛙囈殉蔀槭袌鰺狳c(diǎn)，2012年燃?xì)夤房蛙嚬灿?jì)銷售9050輛，占燃?xì)饪蛙嚨谋戎貫?6.99%。

　　而且新能源客車已初具市場規(guī)模。2012年8月6日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》，決定將混合動(dòng)力公交客車（包括插電式混合動(dòng)力客車）推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范城市擴(kuò)大到全國所有城市。主管部門從科技部到財(cái)政部，混合動(dòng)力公交客車已從試點(diǎn)階段轉(zhuǎn)向推廣和普及階段，其積極意義不言而喻。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的50家企業(yè)中有21家涉及新能源，2012年，新能源（含混合動(dòng)力）客車銷量已從上年的2044輛增長到6614輛，新能源客車已初具市場規(guī)模。其中，宇通的銷量達(dá)到了1840輛，名列行業(yè)第一位。毋庸諱言，宇通已經(jīng)開始在新能源客車領(lǐng)域發(fā)力。

　　去年公交客車銷售業(yè)績?cè)龇淮?/STRONG>