客車市場表現(xiàn)好于商用車整體 但增幅放緩 低于行業(yè)預期

　　受校車安全、節(jié)能環(huán)保關注度的提升以及“公交優(yōu)先”政策受越來越多城市的重視等利好因素影響，2012年我國客車市場仍然呈現(xiàn)增長形勢，表現(xiàn)好于商用車整體形勢，但受宏觀經(jīng)濟走弱拖累，其市場表現(xiàn)低于行業(yè)預期。

　　根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2012年在我國商用車整體銷量下滑局勢下，我國客車（指整車，不包括非完整車輛，下同）市場表現(xiàn)較好，全年銷量累計42.56萬輛，同比增長5.5%。但其增幅較2011年的13.3%大幅放緩，同時也低于2012年年初行業(yè)預期的8%，其原因主要與受宏觀經(jīng)濟走弱的拖累，公路客運和公交市場均受到了影響有關。

　　大客市場增長強勁 銷量占比超過中客

　　2012年，各類客車市場均實現(xiàn)增長，其中以客車市場附加值最高的大客市場走勢最為強勁，其銷量同比增長10%至7.52萬輛，而輕客市場銷量增長5.4%，中客市場僅增1.5%。

　　然而從總量來看，輕客市場仍占據(jù)主導地位，在整個客車市場中銷量約占據(jù)三分之二（為65.8%）。大客由于銷量的快速穩(wěn)定增長，在客車總銷量中的占比（17.7%）已超過中客（16.5%）。

　　下面對各類客車市場主要企業(yè)進行具體分析。

　　大客

　　2012年大客市場銷量前十企業(yè)依次是鄭州宇通客車、蘇州金龍、大金龍、安凱汽車、廈門金旅、黃海汽車、中通客車、青年汽車、上海申沃和北汽福田。與2011年相比，安凱汽車超過廈門金旅，排名由第五升至第四位。

　　這十家企業(yè)中，大金龍、廈門金旅和中通客車銷量均出現(xiàn)略降。其中，大金龍和廈門金旅銷量分別下滑2.6%和7.5%至8877輛和4567輛。其他企業(yè)銷量均增長，北汽福田和安凱汽車銷量增長最快，2012年大客銷量分別實現(xiàn)34.9%和27.5%的增長。排名榜首的宇通的大客銷量也較快增長，銷量增長12.1%至2.35萬輛，遠高于其他企業(yè)。

　  中客

　　中客市場中，2012年銷量前十企業(yè)依次是鄭州宇通、蘇州金龍、大金龍、安凱汽車、一汽豐田、廈門金旅、中通客車、東風汽車、少林汽車和亞星客車。其中，鄭州宇通銷量2.40萬輛，依然是唯一銷量在萬輛以上的企業(yè)。其他企業(yè)銷量均在9000輛以下。

　　與2011年相比，這些企業(yè)中，安凱汽車銷量增長最快——中客銷量增長50%至5063輛。其次是東風汽車，銷量增長41.3%至2831輛。而一汽豐田銷量降幅最高——中客銷量下滑逾四成（為41.2%）至4833輛。蘇州金龍和廈門金旅銷量分別下滑12.5%和11.1%。

　　輕客

　　輕客市場中，2012年銷量前十企業(yè)依次是金杯汽車、江鈴控股、南汽集團、北汽福田、廈門金旅、大金龍、上汽商用車、蘇州金龍、東風汽車和東南汽車。其中，金杯汽車霸主地位不可動搖，2012年銷量實現(xiàn)9.28萬輛，遠高于其他企業(yè)，比銷量第二高的江鈴控股高出3.82萬輛。

　　這十家企業(yè)中，2012年輕客銷量下滑的有江鈴控股和北汽福田，江鈴控股銷量下滑3.9%至5.46萬輛；北汽福田銷量下滑15.6%至1.98萬輛。而其他前十企業(yè)銷量均增長，其中，上汽商用車銷量增長最猛，銷量猛增150%至7076輛；其次是蘇州金龍，輕客銷量增長60%至6565輛。