承擔(dān)百萬(wàn)人口出行，擁有近10條線(xiàn)路，新洲至漢口的149臺(tái)客車(chē)中，卻有近60臺(tái)“超期服役”。昨日，新洲區(qū)運(yùn)管所稱(chēng)，春運(yùn)后將啟動(dòng)4條城際公交線(xiàn)路，屆時(shí)將更換載客量更大的新車(chē)。

    四成車(chē)輛超期運(yùn)營(yíng)

    在新榮村客運(yùn)站漢口至新洲的上客區(qū)，10余輛18座的白色小客車(chē)分區(qū)?？?，部分車(chē)輛車(chē)身油漆脫落、車(chē)頭有明顯刷過(guò)油漆的痕跡，與一旁30座以上的客車(chē)有些格格不入。

    丁女士和丈夫吳先生拎著行李正準(zhǔn)備上車(chē)，看著擠滿(mǎn)大包小包的后備廂，他們無(wú)奈地?fù)u搖頭，“舊車(chē)不僅空間小，坐著也感覺(jué)很不舒服，但只有這些車(chē)，不得不坐?！倍看魏⒆踊丶易@些老舊車(chē)輛，他們就很擔(dān)心安全。

    新洲客車(chē)所屬武漢泰達(dá)、捷利安兩家公路客運(yùn)公司，共有149輛客運(yùn)中巴車(chē)，新洲至漢口是主營(yíng)線(xiàn)路。

    按交通運(yùn)輸部去年5月實(shí)施的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（試行）規(guī)定，營(yíng)運(yùn)客車(chē)使用10年應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。新洲區(qū)運(yùn)管所副所長(zhǎng)庫(kù)月旺介紹，該區(qū)超期運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛達(dá)到近60臺(tái)，占據(jù)車(chē)輛總數(shù)四成。

    換車(chē)遭遇“卡殼兒”

    “我們想開(kāi)新車(chē)，乘客也想坐新車(chē)，但換車(chē)就是很難。”一位中年男性司機(jī)介紹，他的客車(chē)已跑了11年，早該報(bào)廢換新車(chē)。幾位司機(jī)聽(tīng)說(shuō)換車(chē)的事都圍了上來(lái)，紛紛表示超過(guò)年限的車(chē)輛很不安全，但換車(chē)卻遭遇“卡殼兒”。

    “要允許換，我們?cè)鐡Q了，關(guān)鍵是不讓換?！彼緳C(jī)陳師傅直言不諱地說(shuō)道，舊車(chē)報(bào)廢換新車(chē)需要通過(guò)泰達(dá)、捷利安兩家運(yùn)營(yíng)公司報(bào)新洲區(qū)運(yùn)管所，再由該所向武漢市交通運(yùn)輸管理處報(bào)批，辦理車(chē)輛道路運(yùn)輸證變更手續(xù)。

    但他們了解的情況是，區(qū)運(yùn)管所不知為何將所有該報(bào)廢的車(chē)輛“卡”著不向市里報(bào)批。

    城際公交將開(kāi)到傅家坡

    車(chē)輛超期服役，為何遲遲不更換？

    對(duì)此，新洲區(qū)運(yùn)管所副所長(zhǎng)庫(kù)月旺介紹，針對(duì)舊車(chē)報(bào)廢換新車(chē)事宜，根據(jù)市場(chǎng)和市民需求，該所出臺(tái)建議，讓車(chē)主將2—3臺(tái)小車(chē)合并換成一臺(tái)大車(chē)，但多數(shù)司機(jī)不買(mǎi)賬。去年，新洲運(yùn)管部門(mén)一直在與湖北省客運(yùn)集團(tuán)洽談?wù)w買(mǎi)斷兩客運(yùn)公司及線(xiàn)路，引進(jìn)開(kāi)通城際公交車(chē)。目前，相關(guān)管理部門(mén)已經(jīng)審批通過(guò)，但具體方案還需通過(guò)市、區(qū)討論實(shí)施。

    庫(kù)月旺透露，新洲城際公交的新運(yùn)營(yíng)方案將于春運(yùn)后實(shí)施，屆時(shí)將有10余輛30座-40座的大型客車(chē)亮相，同時(shí)開(kāi)通4條低速和高速線(xiàn)路，分別到達(dá)漢口新榮村和武昌傅家坡。低速中途停靠各地；高速線(xiàn)路屬直達(dá)，中途不停靠。票價(jià)和運(yùn)營(yíng)時(shí)間也將配合調(diào)整。

    ■相關(guān)新聞

    網(wǎng)友吐槽武黃大巴“又臟又破”

    相關(guān)部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)：近期將更新

    近日，微博上一條批評(píng)武黃大巴“又臟又破”的帖子引來(lái)不少關(guān)注。昨日，記者走訪(fǎng)武昌和漢口的各大客運(yùn)站，發(fā)現(xiàn)從武漢出發(fā)到黃石的大巴車(chē)輛都比較新，部分從黃石發(fā)班到武漢的大巴比較破舊。黃石市交運(yùn)集團(tuán)快運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，將對(duì)網(wǎng)友反映的問(wèn)題進(jìn)行整改。

    武大博士稱(chēng)大巴車(chē)況差

    18日，實(shí)名認(rèn)證的黃石港區(qū)政協(xié)常委、武漢大學(xué)博士、作家韓晗發(fā)微博稱(chēng)，武黃大巴不如一些縣際交通車(chē)，車(chē)內(nèi)玻璃上是痰漬，坐墊上是煙灰，地面上是垃圾，怪味混雜，跑高速底盤(pán)“噼啪”作響。

    昨日，記者就此到武昌傅家坡、宏基、漢口金家墩現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)由武漢始發(fā)的武黃大巴大多比較新。

    據(jù)湖北公路客運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，武黃大巴共有50輛左右，其中省客23輛，其余是黃石交通運(yùn)輸公司車(chē)輛。今年春運(yùn)前期，為了提升車(chē)輛檔次，集團(tuán)已更換了9輛新車(chē)投入使用。

    28輛大巴車(chē)齡都在5年以上

    網(wǎng)友韓晗的微博也受到了東楚晚報(bào)記者劉修強(qiáng)的關(guān)注。為此，他19日專(zhuān)程到黃石客運(yùn)中心站探訪(fǎng)。昨日，劉修強(qiáng)介紹，當(dāng)天他上其中一輛大巴查看，發(fā)現(xiàn)車(chē)廂兩側(cè)有5個(gè)車(chē)把手消失，另5個(gè)把手出現(xiàn)不同程度“殘疾”，車(chē)窗上的窗簾色澤暗黑，還透出一股霉氣。司機(jī)告訴他，簾子一般3個(gè)月洗一次。該車(chē)外殼有部分白色油漆已脫落，并露出斑斑銹跡。

    黃石市交運(yùn)集團(tuán)快運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也回應(yīng)，部分車(chē)輛車(chē)況確實(shí)很差。該公司跑武漢共有28輛大巴，最短的也有5年車(chē)齡。由于省里打算試點(diǎn)黃石城際公交，加上武黃城際鐵路開(kāi)通在即等因素，公司一直沒(méi)有換車(chē)。不過(guò)他表示，近期將對(duì)第一批10多輛車(chē)況差的大巴進(jìn)行更新，對(duì)網(wǎng)友反映的問(wèn)題進(jìn)行整改。