近兩年來，客車市場一直是負(fù)重前行的商用車市場的一抹亮色，城鎮(zhèn)化的發(fā)展推動公交一體化政策的有效運行，公交市場一直是客車的重要市場；隨著國家政策的刺激，校車成為客車企業(yè)們爭搶的新份額，在未來發(fā)展中也將成為重要砝碼。

　　2013年伊始，記者采訪國內(nèi)主要客車企業(yè)，也從它們身上看到更加樂觀的因子，相信嶄新的2013年，中國客車市場也將迎來新的篇章?！幷?/P>

　　宇通：力爭年銷6萬輛

　　宇通一直頂著客車行業(yè)老大哥的光環(huán)，這個一直站在大中客市場龍頭地位的企業(yè)在過去的2012年，即便在各種不利環(huán)境下，仍然穩(wěn)居市場第一。

　　宇通副總經(jīng)理王文兵在早前接受采訪時曾樂觀地估計，2013年的客車市場“會逐步地緩和和好轉(zhuǎn)，應(yīng)該還會有8%-10%的行業(yè)增長”。展望2013年，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)、國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為客車行業(yè)總體將好于去年，校車、新能源、城鄉(xiāng)市場將是推動行業(yè)增長的熱點?！坝钔蛙噷⒗^續(xù)踐行為客戶創(chuàng)造更大價值的使命，力爭全年銷量達(dá)到6萬臺。”這樣的目標(biāo)與中銀國際證券的預(yù)測不謀而合，據(jù)中銀國際證券估計，2013年宇通客車銷量有望達(dá)到5.95萬輛，同比增長15%。

　　能被當(dāng)做老大哥，自然有決勝的資本，研發(fā)被當(dāng)成了宇通未來工作的重中之重，據(jù)了解，2013年，宇通將重點開展研發(fā)工作，包括整車側(cè)翻與碰撞的持續(xù)研究，通過電子信息化和智能化技術(shù)提升主動安全性。

　　蘇州金龍：從國內(nèi)到國際優(yōu)秀

　　前不久，海格客車一舉摘得了“國內(nèi)市場、海外市場、新能源客車、專用校車”等4項大獎，可謂全領(lǐng)域大豐收，在去年客車出口持續(xù)走低的嚴(yán)峻形勢下，蘇州金龍實現(xiàn)整車銷量24824輛，銷售額88.6億元，同比分別增長6.14%、3.63%。大型車走勢強勁，成長性尤其好。其中出口4077輛，出口額21.24億元(含稅)，同比增長-16.27%、-5.67%。

　　未來，蘇州金龍有更高的目標(biāo)，蘇州金龍營銷企劃部經(jīng)理胡建對記者表示：“蘇州金龍的戰(zhàn)略目標(biāo)是從國內(nèi)優(yōu)秀到國際優(yōu)秀，從本土化轉(zhuǎn)型至國際化?！?013年將繼續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢市場(中東、非洲等)的貢獻(xiàn)，開拓新渠道和新市場。

　　另外，在新能源領(lǐng)域，海格在技術(shù)和市場規(guī)模上都遙遙領(lǐng)先。據(jù)悉，2013年校車、NG、新能源仍然是整個客車市場的增長亮點。隨著各大廠家產(chǎn)品的準(zhǔn)備和完善，這3個市場的競爭會更加激烈。據(jù)胡建介紹：“海格新能源車型已有21款車型列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，并且有望入圍財政補貼混合動力公交客車示范推廣項目?！?/P>

　　廈門金龍：5億元打造平臺

　　作為“三龍”中的老大，廈門金龍一直受到更多的關(guān)注。從2011年開始著手布局“科技金龍”戰(zhàn)略，現(xiàn)在已經(jīng)漸露雛形，科技成為廈門金龍參與市場競爭的獨門利器。廈門金龍副總經(jīng)理徐向東向記者介紹說，“從2009年-2013年的5年間，大金龍累計將投入5億多元對企業(yè)軟硬件進(jìn)行升級，我們希望通過構(gòu)筑一個良好的‘平臺’，將金龍打造成中國客車行業(yè)的創(chuàng)新高地，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢的龍頭企業(yè)?！毕嘈?013年，重金打造的“平臺”也會助力其參與到更高水平的競爭中去。

　　“過去，客車行業(yè)的競爭靠的是配置應(yīng)用領(lǐng)先和造型設(shè)計領(lǐng)先，如今的競爭必須尋找新的出路?！毙煜驏|早已看到了現(xiàn)代企業(yè)競爭的升級，他介紹說，在新科技戰(zhàn)略的驅(qū)動下，一系列智能節(jié)油技術(shù)和主動安全創(chuàng)新技術(shù)在大金龍新科技研究發(fā)展部得以孵化出來，并且應(yīng)用到客車產(chǎn)品上，讓大金龍形成差異化的競爭定位。