1979年至今,衢州市公交已走過(guò)了33年,經(jīng)歷了汽油、柴油時(shí)代,隨著1月8日73輛采用液化天然氣(LNG)作為燃料的清潔能源公交車上路,衢州市公交開(kāi)始邁向“氣時(shí)代”。
據(jù)了解,這73輛LNG公交車將在103路、7路、27路、19路、12路、21路、18路、501路、520路、582路共10條公交線路上行駛。其外觀雖然與普通公交車無(wú)太大區(qū)別,但卻更經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,也進(jìn)一步改善了市民的出行條件。
車子不再排黑煙,更環(huán)保
公交車啟動(dòng)瞬間對(duì)外排出的黑煙一直是衢城老百姓最為詬病的事,衢州市公交公司機(jī)務(wù)部周峰介紹,這批新車上路后,將不再出現(xiàn)這種情況?!昂跓煹呐欧攀且?yàn)椴裼腿紵煌耆斐傻?。”周峰說(shuō),根據(jù)相關(guān)資料顯示,LNG公交不僅不會(huì)出現(xiàn)排放黑煙的情況,還可使一氧化碳排放量減少97%,氮氧化合物減少39%,二氧化硫減少90%,噪音減少40%,年排放二氧化碳量較柴油車減少28710千克。且天然氣不含鉛、苯等致癌的有毒物質(zhì),無(wú)粉塵排放,可達(dá)到國(guó)Ⅲ甚至國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),非常環(huán)保。
此次選擇這7條公交線路進(jìn)行更換,也是考慮到這些線路的實(shí)際需要。同時(shí),由于LNG車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳少,燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較之柴油公交車會(huì)有所減輕,乘客乘坐時(shí)更為舒適。
百公里可節(jié)省30%燃料成本,更經(jīng)濟(jì)
據(jù)介紹,國(guó)內(nèi)天然氣汽車應(yīng)用已非常成熟和廣泛,浙江省蕭山、紹興、湖州、金華等地已經(jīng)使用了LNG公交車,從其使用效果看,燃?xì)廛嚺c柴油車相比,燃料成本可節(jié)約25%至35%左右。
同時(shí),這批新車還裝有3G監(jiān)控,一方面可配合公安進(jìn)行治安管理,另一方面也是對(duì)駕駛員服務(wù)質(zhì)量、操作技能等的一個(gè)有效管理,同時(shí),對(duì)于今后處理車內(nèi)發(fā)生的糾紛也更為便利。與此同時(shí),公交公司還建立了3G視頻監(jiān)控中心,對(duì)車廂內(nèi)的狀況可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
供氣系統(tǒng)管路設(shè)有緊急切斷閥,更安全
當(dāng)然,對(duì)于天然氣這種新型能源,不少乘客對(duì)其安全性能有所疑慮,并提出了“萬(wàn)一泄露遇明火會(huì)不會(huì)爆炸?”“萬(wàn)一外界車輛對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)烈撞擊,會(huì)不會(huì)爆炸?”等問(wèn)題。
周峰說(shuō),事實(shí)上,LNG在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下著火點(diǎn)為650℃,比汽油高出200℃以上,不易燃。即便有泄漏,遇空氣會(huì)迅速氣化,且其密度比空氣小得多,會(huì)很快向上逸散,遇到明火也不會(huì)燃燒。
同時(shí),LNG公交車設(shè)計(jì)有泄漏檢測(cè)、冷量檢測(cè)、氣體檢測(cè)等安全檢測(cè)系統(tǒng),儲(chǔ)液罐設(shè)有防過(guò)量加注和防超壓(超高和超低)系統(tǒng)。供氣系統(tǒng)管路各獨(dú)立段都裝有緊急切斷閥,LNG一旦泄露,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并采取自動(dòng)保護(hù)措施,確保供氣系統(tǒng)本身的安全。周峰說(shuō):“從目前我們掌握的情況看,LNG已經(jīng)歷了30年幾乎無(wú)事故的發(fā)生?!?/P>
新車座位數(shù)不變,布局略有改動(dòng)
據(jù)了解,73臺(tái)LNG公交車分為8.5米和10.5米兩種車型,其中10.5米的均為103路,8.5米的分布在7路、27路、19路、12路、21路、18路、501路、520路、582路上。
“103路的車內(nèi)布局變動(dòng)不大,其他58臺(tái)車的布局有所變動(dòng)?!敝芊逭f(shuō),最明顯的是前排座位的局面變動(dòng)。由于天然氣罐放置在車輛左下方,為此,靠左邊窗戶原本面向正前方的位置全部改為背靠窗戶?!安贿^(guò)乘客可站立的空間有所減少?!敝芊逭f(shuō),布局調(diào)整后,大約減少了5個(gè)人的站立空間,但總體座位數(shù)不變。
大金龍多年來(lái)一直積極參與社會(huì)公益事業(yè),勇于承擔(dān)企... 更多>>
縱觀近年來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng),雖整體增長(zhǎng)乏力,但新能源... 更多>>
2015年10月,第23屆Busworld Ko... 更多>>
近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持續(xù)乏力、中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型... 更多>>
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司