浦東公交舉行30輛雙電新能源公交車起運儀式　　

　　30輛雙電新能源公交車在公交785、787路上正式投入營運。

　　今天上午，浦東公交舉行雙電純新能源公交車投運儀式。30輛雙電新能源公交車在公交785、787路2條線路上正式投入營運。其中，配車22輛的787路成為上海首條雙電公交車線路。

　　據(jù)了解，本次投入的雙電純電動公交車，車長為10.5米。采用了全承載設計，可延長電池動力行駛里程。車輛在開空調滿載運營狀態(tài)下，續(xù)駛里程達150公里以上，可滿足一般公交線路的運營需求。其“心臟”部位--電池電容混合動力系統(tǒng)是由雷博公司自行開發(fā)研制的，獲得了國家科技部等4部委頒發(fā)的《國家重點新產品證書》。該電池電容動力系統(tǒng)是以電池+電容作為整車動力源，與世博期間投入運營的電池純電動車有所區(qū)別，更加環(huán)保，續(xù)駛里程也更長。

　　在車輛制動時，可將制動力轉換成能量保存在電容內，達到能量轉化的效果；轉換到電容中的存電可輔助鋰電池為車輛起步提供動力。值得一提的是，這些新投放的新能源公交車，還裝配了GPS、GPRS和CAN總線，用以跟蹤電池組電量、溫度等數(shù)據(jù)實時情況，并對車輛營運過程中發(fā)現(xiàn)的故障進行報警。目前，該車型為零排放，車內采用電控冷暖變頻空調，充分體現(xiàn)了綠色環(huán)保和節(jié)能減排。

　　此次雙電新能源公交車的上線運營，得到了國家電網、上海電力公司和浦東供電公司的大力支持，在浦東公交上南公司高科西路停車場投入1200萬元，建造并調試完成了配套的供電設施和充電設備。將利用夜間電網的“低谷電”為車輛充電，進一步達到了節(jié)能減排的目的。此外在上?？茖W院產業(yè)技術研究所的大力支持下，785、787路2條線路沿線的42個站點全部安裝了太陽能電子站牌，預告車輛到站實時信息，大大方便候車乘客。