12月1日，哈大高鐵正式開通。受到高鐵開通影響，當(dāng)日，虎躍等客運企業(yè)紛紛下調(diào)沈陽到大連等城市的票價。降價后長途客運企業(yè)的運營情況如何？再有半月，元旦假日即將來臨，長途客運企業(yè)要如何“PK”高鐵呢？長客企業(yè)未來又會有怎樣的發(fā)展舉措？12月17日，記者就此進行了調(diào)查采訪。

　　現(xiàn)狀：降價收效甚微

　　據(jù)了解，受哈大高鐵開通影響，沈陽客運市場多條線路都受到影響。其中，沈陽到大連線路影響最大。面對高鐵帶來的“高壓”，多家客運企業(yè)紛紛下調(diào)沈陽到大連等城市的票價。12月1日，在哈大高鐵正式開通的當(dāng)天，虎躍沈陽至大連線路的單程票由131元降至86元，經(jīng)緯沈陽到大連單程票也下降至85元。

　　除了降價，客運企業(yè)也隨之減少了相關(guān)線路的運行班次?！案哞F開通前，沈陽到大連線路每天開行14班，現(xiàn)在縮減至平均每天5班?！苯?jīng)緯客運公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，雖然調(diào)整了票價和班次，但卻收效甚微，沈陽到大連班車的實載率平均只有40%左右，每輛載客45人的班車只有不到20人乘坐?；④S快客相關(guān)人士表示，哈大高鐵開通兩周以來，沈陽到大連線路的實載率只有50%到60%，而哈大高鐵開通之前，沈大線實載率則有80%到90%。

　　元旦：長客包車、增車與高鐵“PK”

　　再有半月，元旦假日將來，面對高鐵開通后的首個黃金假期，長客要如何與高鐵“PK”呢？昨日，記者從經(jīng)緯客運公司了解到，為吸引元旦期間的客流，經(jīng)緯公司將推出包車業(yè)務(wù)，包括會議、旅游、商務(wù)、團體包車，包車業(yè)務(wù)中還有價格優(yōu)惠，即在目前價格的基礎(chǔ)上再給出一定的優(yōu)惠?！氨热缟虼箝g票價是85元，元旦包車，公司會根據(jù)具體包車人數(shù)等情況推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)了解，哈大高鐵沈陽到大連間每天開行39對動車組列車，車隔大約半小時一趟。針對高鐵列車的公交化運行，各家客運企業(yè)表示，會根據(jù)元旦期間的實際客流情況調(diào)整開行班次，保證足夠的運力。

　　另外，記者從SK客運站了解到，元旦之前，客運站會做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，元旦期間，站內(nèi)20個售票窗口將全部開放，保證旅客購票隨到隨買。

　　面對元旦期間高鐵將帶來的“高壓”，多家客運企業(yè)表現(xiàn)不一：有客運企業(yè)表示，與高鐵相比，長客還是存在一定優(yōu)勢的。“哈大高鐵一些站點都在郊區(qū)，乘客到市內(nèi)還得換乘公交或者打車，其時間成本和經(jīng)濟成本比坐客車高?！毕嚓P(guān)人士說；也有些企業(yè)認(rèn)為無論從時間還是價格上，長客與高鐵“PK”的勝算不大?！吧蜿柕酱筮B，高鐵用時大約2小時30分鐘左右，而客車至少要5個小時，且來往沈陽到大連之間的旅客大多經(jīng)濟寬裕，所以價格幾乎不會成為障礙?！毕嚓P(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

　　未來：圍繞高鐵開設(shè)長客線路，實現(xiàn)零距離換乘

　　對于長客企業(yè)紛紛降價的政策，沈陽市交通局曾有專業(yè)人士表示，降價最多只能解決當(dāng)前問題，長遠(yuǎn)來看，客運公司必須調(diào)整經(jīng)營布局，同時提高服務(wù)質(zhì)量。

　　“降價只是暫時政策，曾有國內(nèi)其他地區(qū)高鐵開通后，客運線路第一時間紛紛降價，但是，客量沒拉回多少。相反由于降價幅度大，客運企業(yè)的效益還不如從前，于是，又把價格提上來了。”相關(guān)專業(yè)人士說，客運企業(yè)可以考慮在高鐵不能通達的地方設(shè)置線路，加強場站建設(shè)，讓城市的長途汽車客運站與高鐵、出租汽車、公交、地鐵等形成有效的銜接，進一步方便乘客出行。