2012年，中通客車銷售榜單上又創(chuàng)佳績，1至9月份，中通客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷客車近9000輛，與去年同期相比，增幅近20%。不僅如此，在6米以上客車銷量統(tǒng)計(jì)中，中通躍居行業(yè)第四名。

　　從結(jié)構(gòu)上來看，在2012年整個(gè)客車行業(yè)增量減弱的大環(huán)境下，中通在公交、客運(yùn)、校車及新能源方面做得都不錯(cuò)。而從行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)來看，2012年中通在天然氣客車市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，僅上半年，便銷售燃?xì)饪蛙?405輛，同比增長54.4%，增幅位居行業(yè)之首。

　　中通客車憑借著40多年的造車歷史和先進(jìn)技術(shù)，積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，將節(jié)能環(huán)保客車作為技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略重點(diǎn)，憑借多年的技術(shù)積淀，以國家級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站、國家認(rèn)定實(shí)驗(yàn)室為依托，攻克了多項(xiàng)清潔能源客車技術(shù)難題，掌握其核心技術(shù)，并成功推出系列CNG、LNG、氣-電混合動(dòng)力客車暢銷海內(nèi)外。中通燃?xì)饪蛙嚬?jié)能環(huán)保效果有目共睹，在濰坊創(chuàng)下的低氣耗記錄，至今沒有任何其他品牌能夠打破。

　　中通還成功摘取了海南、濰坊、泰安、淄博、四川、聊城、新疆、陜西、哈爾濱、內(nèi)蒙等地燃?xì)饪蛙囍?，已成為清潔能源客車首選品牌。而這些，也成為中通客車的主要利潤來源之一。

　　近5年來，中通客車產(chǎn)銷指標(biāo)以平均每年超過30%的速度增長。如今，中通客車公司大中型客車產(chǎn)銷量穩(wěn)定在國內(nèi)前五位，出口份額占據(jù)國內(nèi)大型客車出口的10%，穩(wěn)居全國前三位。

　　中通客車海外市場(chǎng)于2004年起步，發(fā)展很快，2006年便實(shí)現(xiàn)了出口翻番，居國內(nèi)客車企業(yè)自營出口第三位。中通因此受到了國家有關(guān)部委的重視和好評(píng)，被授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。

　　2008年，中通客車海外出口大型客車躍為行業(yè)第一，一次性簽約出口1600輛客車。2009年底，中通客車拿下非洲第一單，僅摩洛哥客戶一次就訂車350輛。2010年，中通在更加注重低碳、環(huán)保、節(jié)能的技術(shù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)向高端市場(chǎng)邁進(jìn)，全年共出口客車844輛，收獲良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也贏得了較高的國際聲譽(yù)。

　　“中通還將借助國家關(guān)于扶持汽車出口的東風(fēng)，打造‘新能源’和‘國際化’的雙翼，走國際化發(fā)展戰(zhàn)略，打造世界一流客車制造企業(yè)。到2015年，銷售收入要達(dá)到百億元，海外市場(chǎng)要占三分之一?！敝型蛙嚬竞Ｍ鉅I銷公司副總經(jīng)理李洪濤對(duì)前景充滿了信心。

　　讓公司董事長李海平感到自豪的是，在引領(lǐng)行業(yè)革命的新能源客車領(lǐng)域，中通純電動(dòng)和混合動(dòng)力客車已成為國內(nèi)一流的新能源產(chǎn)品。早在2008年，中通客車研發(fā)的純電動(dòng)客車，便作為“奧運(yùn)一號(hào)車”服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)。同年10月18日，中通客車成為全國首家通過新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查的客車企業(yè)。到2010年底，中通新能源客車已實(shí)現(xiàn)了山東省“6+1”都市圈戰(zhàn)略布點(diǎn)，累計(jì)銷售400余輛，分別銷往北京、天津、上海、濟(jì)南、泰安、萊蕪、聊城、杭州、新加坡等地。新能源客車已成為中通繼海外市場(chǎng)之后又一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　公司總經(jīng)理孫慶民介紹說，“十二五”期間，中通客車將把打造綠色產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，爭取到2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷客車2萬輛，其中新能源客車銷量達(dá)到7000輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。2012年4月16日，中通客車3萬輛新能源及節(jié)能型客車基地在聊城市奠基。新生產(chǎn)基地建成后，將達(dá)到年產(chǎn)1萬輛新能源客車和2萬輛節(jié)能型客車生產(chǎn)能力。

　　開疆拓土：新興市場(chǎng)不能錯(cuò)過

　　2012年，“校車”無疑已成為客車行業(yè)的一個(gè)熱門詞，也是各個(gè)企業(yè)今年角逐發(fā)力的重點(diǎn)市場(chǎng)。而在2011年，已在校車市場(chǎng)嶄露頭角的中通客車，以700多臺(tái)的銷售業(yè)績?nèi)〉眯袠I(yè)第五的好名次。2012年，中通則更是在此高度上繼續(xù)向前邁進(jìn)，截至10月，中通校車市場(chǎng)銷售2103輛，穩(wěn)居行業(yè)前三。

　　好成績離不開中通客車的提前準(zhǔn)備。對(duì)于校車這一特殊產(chǎn)品，中通在任何時(shí)候都強(qiáng)調(diào)責(zé)任心的重要性。從技術(shù)研發(fā)人員，到市場(chǎng)銷售人員，再到品牌宣傳室，中通客車全體工作人員都緊緊牢記董事長李海平在會(huì)上強(qiáng)調(diào)的最基本原則：“想象你的孩子在里頭，來設(shè)計(jì)，來研發(fā)，來推廣我們的中通校車?！鼻猩眢w驗(yàn)，感受其中。正是這種從意識(shí)上的強(qiáng)化，讓中通校車在切實(shí)推行中更加有說服力。

　　校車是直接關(guān)系到學(xué)生生命安全和無數(shù)家庭幸福的產(chǎn)品，因此，校車的設(shè)計(jì)制造尤為重要。中通校車?yán)米杂械膬?yōu)勢(shì)及特點(diǎn)，分5方面對(duì)校車進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)。一是設(shè)計(jì)更加科學(xué)化；二是智能行車技術(shù)；三是增加被動(dòng)安全保障；四是整車內(nèi)飾合理布局；五是人性化設(shè)計(jì)。通過這五大方面全方位保障學(xué)生安全。

　　如今，中通校車已經(jīng)開發(fā)出從5.5米到10米的16款產(chǎn)品，基本涵蓋了國內(nèi)校車市場(chǎng)的需求區(qū)間。可覆蓋城市、城市郊區(qū)，及各個(gè)縣、鄉(xiāng)、農(nóng)村等地區(qū)。每臺(tái)校車的售價(jià)在20-40萬之間，能合理滿足用戶的需求及承受范圍。中通校車的主銷地區(qū)也遍及山東、廣東、江蘇、河北、山西、甘肅等地，市場(chǎng)需求較為火爆。

　　目前，10米、8米的長頭，7.5米的平頭校車，屬中通一直以來銷售最好、最受用戶歡迎的產(chǎn)品。這三款產(chǎn)品各有特點(diǎn)：7.5米平頭校車主要適用于欠發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)承受能力較弱的地區(qū)；而中等城市郊區(qū)則適合購買8米的長頭校車；10米的長頭校車適合道路運(yùn)輸環(huán)境發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高的一、二線城市。不僅如此，中通客車于去年在行業(yè)內(nèi)首先推出的可持B照駕駛的LCK6551D3X校車，也開始呈現(xiàn)一種崛起之勢(shì)，每月都有近百臺(tái)的訂單，形成了新的一輪中通校車采購熱潮。

　　正是在產(chǎn)品上的講究，以及對(duì)于市場(chǎng)的認(rèn)真分析，中通校車成為客戶重點(diǎn)考察和咨詢的對(duì)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012年1-10月，中通客車?yán)塾?jì)銷售各類客車9640輛，同比增長近20%，其中，校車是其主要增長點(diǎn)之一。

　　挺進(jìn)未來：品牌文化核心競(jìng)爭力

　　中通客車，從一個(gè)1971年生產(chǎn)不過17輛客車的小企業(yè)，發(fā)展到2011年產(chǎn)銷逾10000臺(tái)的中高檔豪華客車品牌，其核心競(jìng)爭力源自建立在核心價(jià)值觀基礎(chǔ)上的企業(yè)文化。歸納起來有四點(diǎn)：愛崗敬業(yè)、誠信正直、求真創(chuàng)新、開放和諧。

　　技術(shù)創(chuàng)新是中通客車巍然屹立的精髓。上世紀(jì)90年代，中通客車前身山東聊城客車廠一度與揚(yáng)州亞星客并稱“南揚(yáng)北聊”，在北方市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。隨著形勢(shì)的變化，老牌企業(yè)開始面臨挑戰(zhàn)，低端客車生產(chǎn)無法滿足市場(chǎng)需求，打通全國市場(chǎng)迫在眉睫。中通開始在核心技術(shù)創(chuàng)新上下苦功。2001年，中通與荷蘭博發(fā)汽車有限公司簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，中通博發(fā)客車一經(jīng)亮相便打響市場(chǎng)，邁入高端客車生產(chǎn)行列。2005年，中通取得底盤生產(chǎn)資格，從改裝類客車企業(yè)轉(zhuǎn)變成為整車生產(chǎn)企業(yè)。至今，中通仍保持每年不低于年銷售5%的研發(fā)投入。

　　“開放和諧”是中通客車穩(wěn)步向前的又一法寶。不同于轎車企業(yè)旺盛的市場(chǎng)需求，客車普遍采取訂單生產(chǎn)，市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定且有限，盡管民族自主品牌占到了國內(nèi)市場(chǎng)99%的份額，但需求總量仍然受限。危機(jī)之下，走出國門、開拓海外市場(chǎng)成為民族客車實(shí)現(xiàn)自我提升的關(guān)鍵。

　　作為一個(gè)市場(chǎng)相對(duì)狹窄的生產(chǎn)型企業(yè)，中通始終堅(jiān)持以開放的姿態(tài)打造國際品牌形象，積極參與各項(xiàng)國際性賽事，提升品牌聲譽(yù)。中通客車先后被指定為“第53屆世界小姐總決賽”、“第三屆APEC中小企業(yè)技術(shù)交流會(huì)”、“第19屆世界詩人大會(huì)”、“2006全球自然生態(tài)與人居環(huán)境論壇”等一些具有世界影響活動(dòng)的接待用車。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，代表世界最高水平的中通純電動(dòng)客車入選奧組委供貨方。2009年，中通成為惟一通過國家系能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查的客車生產(chǎn)商。享譽(yù)全球的品牌聲譽(yù)為中通客車贏得了無限的發(fā)展機(jī)遇。

　　如今，核心價(jià)值觀已經(jīng)成為中通企業(yè)文化的核心和精髓，推動(dòng)了中通健康持續(xù)快速和諧發(fā)展。中通人正在以實(shí)際行動(dòng)堅(jiān)守企業(yè)的核心理念，身體力行弘揚(yáng)企業(yè)的核心價(jià)值觀，提升企業(yè)品質(zhì)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，塑造更加輝煌的企業(yè)品牌形象。

　　2011年初，基于對(duì)未來發(fā)展的敏銳判斷，中通客車提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的宏偉藍(lán)圖，提出了分三步走實(shí)現(xiàn)“雙百億”的遠(yuǎn)景規(guī)劃，即在五至六年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)中通客車產(chǎn)值翻兩番，達(dá)到一百億，上市公司市值達(dá)到一百億，即“百億產(chǎn)值，百億市值”。中通這艘客車航母又將乘風(fēng)破浪，開啟全新航程。

　　中通客車董事長李海平是這樣解釋“二次創(chuàng)業(yè)”的：“所謂‘二次創(chuàng)業(yè)’，實(shí)際上是一場(chǎng)變革，而變革的關(guān)鍵是人，因?yàn)楫a(chǎn)品、市場(chǎng)、研發(fā)、售后服務(wù)等都離不開人。而人的驅(qū)動(dòng)力來自思想的力量，精神的力量和文化的力量?！?/P>

　　正是因?yàn)檫@精神的力量和文化的力量，讓員工有了更明確的目標(biāo)和動(dòng)力，不斷地發(fā)揮著積極性和創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和企業(yè)的共同發(fā)展。