——專訪黑龍江安達(dá)市圣龍校車服務(wù)有限公司總經(jīng)理李秋

    一直以來，我們對孩童能坐上安全專業(yè)的校車都有一個(gè)美麗的夢想，2011年以來，多地校車事故慘案的發(fā)生引起了全社會(huì)的關(guān)注，國家也抓緊制定實(shí)施了有關(guān)校車安全的一系列條例以及財(cái)政扶持政策，但是由于各地經(jīng)濟(jì)情況的不同，完全依靠國家和地方政府的扶持還有很大困難，各地方還是要根據(jù)各自的情況施行專業(yè)校車的發(fā)展之路。2012年10月記者走訪了黑龍江安達(dá)市圣龍校車服務(wù)有限公司（簡稱圣龍校車公司），采訪了圣龍校車公司總經(jīng)理李秋，他用責(zé)任與愛心走出了一條特色校車服務(wù)之路。

    李秋總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)表示：“近年來，校車安全一直備受社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在城市，正規(guī)校車的缺失可以由公交車、私家車等彌補(bǔ)；但在農(nóng)村，很多學(xué)齡兒童為此卻不得不放棄受教育的權(quán)利，甚至付出了生命的代價(jià)。因此，運(yùn)營安全專用校車對于農(nóng)村孩童來說更是當(dāng)務(wù)之急?！?/P>

    獨(dú)立出資購買專用校車

    責(zé)任驅(qū)使人思考與前行?？瓦\(yùn)管理出身的李總時(shí)刻沒有忘記安全對于農(nóng)村孩童的重要性。2012年6月份，在當(dāng)?shù)卣胤e極引導(dǎo)下，李總與合作伙伴參考各地專業(yè)校車情況，了解各廠家校車運(yùn)營性能后，他們把目光鎖定了黃海品牌。為了更好的了解黃海產(chǎn)品，李總與合作伙伴還一起走進(jìn)了黃?？蛙噺S，對黃海校車進(jìn)行了深入調(diào)查了解，左右權(quán)衡后，共同購買了40余輛長7.6米的黃?！按蟊亲印毙＼嚒?/P>

    據(jù)了解，這批黃海專用校車在外觀上采用長頭式設(shè)計(jì)，具有正面碰撞吸收動(dòng)能的作用；車架采用貫通式大梁和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，可使車輛發(fā)生意外時(shí)最大限度地保證車內(nèi)生存空間不被侵犯；360度全方位無盲區(qū)視角，保證司機(jī)觀察到車輛周圍所有情況；電動(dòng)停車示意臂用以警示前后方車輛及時(shí)避讓。車內(nèi)空間寬敞，座位間距大，緊急逃生安全門布置在車內(nèi)后側(cè)；車內(nèi)無尖銳突出物、內(nèi)飾既環(huán)保又防火阻燃，每處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出對學(xué)生的安全呵護(hù)。

    尤其值得一提的是，黃海專用校車針對北方地區(qū)氣候特征進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì)：如加大的除霜口、大功率暖風(fēng)、電加熱式角窗、防融雪劑侵蝕的底盤裝甲等；根據(jù)農(nóng)村地區(qū)道路比較狹窄等特殊情況，黃海校車還采用了多片鋼板彈簧的懸架結(jié)構(gòu)，不僅提升了底盤高度，使得車輛的通過性得以加強(qiáng)，還極大提升了孩童的舒適度。

    “我們這批黃海校車至今已運(yùn)行3個(gè)多月，車輛表現(xiàn)很好，我們十分滿意。”李總微笑著評價(jià)：“這批專業(yè)校車不僅確保了學(xué)生的安全，而且給家長、學(xué)校帶來了放心。作為校車運(yùn)營企業(yè)，我們著實(shí)覺得做了一件好事?！?/P>

    全面加強(qiáng)校車司乘人員管理

    “有了專業(yè)的校車還并不能完全保證學(xué)生們乘坐安全。”李總說。近些年，校車不專業(yè)成了校車事故發(fā)生的第一“借口”，不少人在事故發(fā)生后總是習(xí)慣將矛頭指向“車”，事實(shí)上人（駕駛員、乘務(wù)員、機(jī)務(wù)管理者）在整個(gè)道路運(yùn)輸過程起著至關(guān)重要的作用。

    李總告訴記者：“事實(shí)上，安全與否很大程度取決于人，因?yàn)槿耸怯兴枷氲模怯锌刂颇芰Φ摹Ｖ挥腥藗円庾R到安全的重要性，才能在行動(dòng)時(shí)倍加謹(jǐn)慎，進(jìn)而將安全隱患徹底扼殺，為孩子營造一個(gè)無憂無慮的環(huán)境。”截至目前，盡管圣龍校車公司成立不久，但其在人員管理方面卻已經(jīng)形成了一套完整的管理模式：

    首先，提高校車駕駛員準(zhǔn)入“門檻”。公司對從業(yè)校車服務(wù)的駕駛?cè)擞袊?yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，入選的校車司機(jī)必須“過五關(guān)斬六將”，通過各種考試，有良好的身體狀況，無飲酒肇事、無吸毒、無犯罪記錄者才可以勝任。

    其次，加強(qiáng)司乘人員的管理。駕駛車輛時(shí)，駕駛員必須攜帶駕駛證和行駛證；不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；飲酒后不準(zhǔn)駕駛校車；車門、車廂沒有關(guān)好，不準(zhǔn)行車；不準(zhǔn)駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。除此之外，定期對司乘人員進(jìn)行培訓(xùn)，以提醒他們時(shí)刻繃緊確保孩子安全的“弦”。

    再次，駕駛員需定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決杜絕“病車”上路。司機(jī)應(yīng)愛惜車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，要求附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動(dòng)可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

    更值得一提的是，黃海為了更好的服務(wù)客戶，還在安達(dá)縣級設(shè)立售后服務(wù)站，以便提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

    逐步拓展規(guī)模服務(wù)更多孩童

    如今，圣龍校車公司在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)家喻戶曉，不僅美觀專業(yè)的“長鼻子”校車受到了孩子們的歡迎和喜愛，而且他們熱情周到的服務(wù)都得到了家長的普遍認(rèn)可。不少孩子已經(jīng)從安全系數(shù)特別低、極其擁擠的面包車?yán)铩敖饷摗绷顺鰜恚總€(gè)孩子只需每月交100-200元車費(fèi)就可以乘坐安全舒適的校車。

    “我們運(yùn)營校車并沒有一味的追求經(jīng)濟(jì)利益，而是以一顆公益心在做一項(xiàng)事業(yè)。校車安全關(guān)系到每個(gè)孩子的生命及美好未來，不能用金錢來衡量?！崩羁傉Z重心長地說：“中國校車還有很長的路要走，尤其是中國農(nóng)村校車可能面臨著更為坎坷的道路，但是中國人是善良地，是充滿熱情地，相信在國家政府部門、教育部門、交通運(yùn)管部門及有責(zé)任的企業(yè)等共同努力下，中國校車市場前景必然一片大好?！?/P>

    當(dāng)談到圣龍校車公司的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，李總充滿信心和激情的說：“我們將逐步拓展公司規(guī)模，繼續(xù)與黃海客車等知名校車生產(chǎn)企業(yè)合作，因?yàn)橹髽I(yè)的車輛不僅質(zhì)量高、安全實(shí)用，而且售后服務(wù)非常到位，可減免后顧之憂，以便更好地服務(wù)更多孩童。”

    沒錯(cuò)，在中國校車發(fā)展的道路上，有太多的空白等著我們?nèi)ヌ畛?。但面對未來，我們并不膽怯，因?yàn)橛袩o數(shù)個(gè)像李總這樣有責(zé)任心的人看到了中國道路運(yùn)輸業(yè)的“軟肋”，開始默默耕耘這個(gè)目前并不“肥沃”的市場。一步一個(gè)腳印，他們給中國農(nóng)村校車地發(fā)展埋下了“伏筆”，給整個(gè)中國校車市場注入了新鮮活力。