8月30日至31日，伴隨著一陣陣喜慶的鞭炮聲，12輛半長頭新款上饒校車展露新姿、魚慣而出、浩浩蕩蕩駛出上饒客車公司，奔赴遙遠的瀟湘大地，為秋季開學的學子擔負接送通勤服務。

    自國家新修訂的《專用校車安全國家標準》條例頒布實施以來，博能上饒客車公司嚴格按照標準，進行技術創(chuàng)新，組織生產(chǎn)。早在去年9月份就對傳統(tǒng)的平頭校車作了較大的技術改進，研制出歐美國家最流行的長頭校車，俗稱“大鼻子”校車。去年底根據(jù)新技術標準完成設計，今年投入樣車試制和技術文件完善，今年4月份完成車型并通過國家工信部審批，開始批量投放市場。

    7、8、9三個月是校車銷售的一個高峰期，全國許多省份的學校紛紛上門訂購，趕在秋季上學為學生提供服務，校車訂單呈現(xiàn)“井噴”勢頭。目前，上饒校車已擁有40多款校車公告產(chǎn)品，校車成了上饒客車的主打品牌，在全國校車市場位居前三。

    這批SR6576DX新款校車造型美觀新穎，符合當今城市客車造型的流行趨勢，富有很強的時代感和超前意識。半長頭造型，通過人機工程設計平臺優(yōu)化駕駛視野空間，配合全景倒車鏡設計，使整車四周視野無死角。增大前、后懸架鋼板彈簧跨距，改善整車平順性。整車內(nèi)飾美觀、整潔，車廂內(nèi)寬敞明亮，合理的布置使車廂空間緊湊而不擁擠；可調(diào)節(jié)司機座以及簡潔司機圍欄，為駕駛員提供了更舒適的駕駛空間，各儀表及操作按鈕布置合理，操作方便。該車具有良好的經(jīng)濟性、舒適性、動力性，是學校用車的理想車型。

    該車全長5.7米，采用EQ6540KS4D型東風汽車有限公司的專用客車底盤，行駛平穩(wěn)，裝配YC4FA100-40發(fā)動機，動力強勁，制動性能、爬坡性能良好，低噪音、低油耗，排放達歐四標準，經(jīng)濟環(huán)保。車廂內(nèi)排列有17個學生座位、1個司機座和1個老師座位，滿載時最高時速可達到80公里。車廂為兩級踏步，離地距離為350mm，方便小學生們上下車?？蛙嚽皟?nèi)窗寬大，駕駛視野良好，側窗為下固定上推拉小窗，保障小學生們的安全，駕駛員窗為推拉窗，后面老師座位邊上還設有一扇車門，緊急情況可以打開，整個車廂通透感相當強。客車裝有冷暖空調(diào)和獨立暖風裝置，內(nèi)外空氣循環(huán)對流良好。

    此款半長頭校車采用專業(yè)校車骨架六道金剛封閉環(huán)結構，抗撞擊能力更強，選配電渦流緩速器和動力充沛玉柴大功率發(fā)動機，提高制動性能。該車還加裝了停車示意臂、車頂標識燈、獨創(chuàng)的側置安全門等附加安全裝置。真正做到讓孩子安全出行，快樂相伴。

    為提高新車型產(chǎn)品質(zhì)量，客車公司技術、供應、質(zhì)量、生產(chǎn)各大系統(tǒng)經(jīng)過了數(shù)月的積極準備和技術投入，尤其是客車的前后圍結構件、全軟化內(nèi)飾橡塑覆蓋件、裝飾件以及前后安全擋風玻璃等，都是與供應商、生產(chǎn)產(chǎn)家一起設計、開模、鑒定，組織生產(chǎn)供應，保證了產(chǎn)品裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率。