馬鞍山承接產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)是安徽省“十二五”規(guī)劃中的《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》的重要組成部分。整個示范園區(qū)位于馬鞍山、蕪湖兩個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)之間，環(huán)境優(yōu)美，宜居宜商。示范園區(qū)的開發(fā)必然離不開對原行政區(qū)域的中小學進行撤并，學生們原本就住得分散，并校后距學校的距離也隨之增加，這使得上下學途中的不安全因素也相應增加。

海格校車交接

    為了保證示范園區(qū)孩子們踏上安全上學路，馬鞍山長運旅游客運分公司從蘇州金龍購買了12臺6米專業(yè)校車，9月中旬正式開始運營，“黑車”當?shù)赖男＼囘\營局面將變得規(guī)范、安全。

    據(jù)介紹，示范園區(qū)涵蓋了原本的兩鄉(xiāng)一鎮(zhèn)，中小學合并后現(xiàn)有2所中學和4所小學，學生共500余人。此次購買的12臺校車為16+1+1和18+1+1座位，基本能滿足需要。

海格專業(yè)校車駛往馬鞍山

    長運控股集團旅游客運分公司的王興生總經(jīng)理告訴記者，作為安徽省比較有實力的客運公司，長運集團一直關注校車市場，并立志在這一市場有所作為。本著對學生安全負責的態(tài)度，長運旅游決定所購校車必須符合最新國家標準，并且是更安全、更舒適的“長鼻子”車型。從8月下旬訂車到現(xiàn)在交車，海格客車的生產(chǎn)效率和優(yōu)質服務給他們留下了深刻的印象。

    關于最近各地出現(xiàn)的校車上牌難問題，王興生說長運從一開始就關注國家標準、校車公告。馬鞍山當?shù)氐南嚓P部門也已表示，這12輛海格校車可以馬上上牌，投入運營。

馬鞍山長示范園校車發(fā)車

    駕駛員是保證車輛行駛安全的重要因素。長運旅游客運公司特別組建了一支專門的校車車隊，所有入選的校車司機都必須“過五關斬六將”，必須是駕齡滿5年，通過各種考試，擁有健康證，無飲酒肇事、吸毒、犯罪記錄者才可以勝任。除此之外，駕駛員每天都要按時填寫行車日志，車隊每周還有班組會，互相交流經(jīng)驗。

    王興生透露，當初在選擇校車品牌的時候，海格的G-BOS智慧運營系統(tǒng)吸引了他們。通過這套系統(tǒng)不僅可以實時監(jiān)控司機的駕駛行為，進行駕駛規(guī)范，還可以跟蹤行車路線，確保學生安全，是非常好的管理協(xié)助工具。

    王興生坦言，此次批量購置海格專業(yè)校車是馬鞍山市首批專業(yè)校車，是從無到有、專業(yè)化經(jīng)營的一次嘗試，當?shù)卣闹匾暫椭С?、各方力量的配合是關鍵。

    希望越來越多的企業(yè)承擔起社會責任，也希望越來越多的專業(yè)校車行駛在路上，共建安全上學路。