今年上半年，公交車等大型客車采購(gòu)頻現(xiàn)大單，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，上半年客車銷售呈現(xiàn)哪些走勢(shì)？原因何在？記者近日對(duì)客車行業(yè)專家、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清進(jìn)行了采訪。

　　據(jù)了解，今年1-6月份，客車行業(yè)累計(jì)銷售客車111097輛，同比增長(zhǎng)6.39%（去年同期3.31%）。其中，大型客車銷量36804輛，同比增長(zhǎng)8.56%；中型客車銷量36298輛，同比增長(zhǎng)8.82%；輕型客車銷量37995輛，同比增長(zhǎng)2.24%。對(duì)于2012年上半年是哪些因素拉動(dòng)客車銷售增長(zhǎng)，佘振清表示，很大程度上政策拉動(dòng)的作用較為明顯。　

　　佘振清說(shuō)：“今年上半年政策對(duì)燃?xì)饪蛙囦N售的拉動(dòng)作用比較明顯。根據(jù)《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，2012年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金第一批支持項(xiàng)目共89個(gè)，其中燃?xì)廛囕v應(yīng)用項(xiàng)目30個(gè)，補(bǔ)助資金6231萬(wàn)元，占第一期補(bǔ)助總額（1.5億元）的41.54%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，政策拉動(dòng)燃?xì)廛囕v應(yīng)用的效果十分顯著，今年上半年，累計(jì)銷售燃?xì)饪蛙?1522輛，其中燃?xì)夤房蛙?294輛，分別是去年全年的61.17%和58.10%。這部分客車由于是財(cái)政性資金，因此一般都是通過(guò)政府采購(gòu)。”

　　上半年校車政府采購(gòu)項(xiàng)目仍然有不少。那么,校車銷售對(duì)于客車市場(chǎng)的拉動(dòng)有何作用？是什么促進(jìn)了校車銷售？

　　對(duì)此，佘振清表示，上半年，國(guó)家針對(duì)校車分別出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》、《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，雖然這些政策尚有不斷完善的空間，但為現(xiàn)階段規(guī)范校車市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，他分析了目前校車市場(chǎng)的4個(gè)顯著特點(diǎn)：

　　一是增速放緩。上半年，校車銷量累計(jì)11065輛，占客車總銷量的9.96%（一季度為12.54%），銷售額17.37億元（一季度為9.78億元），銷售均價(jià)為15.70萬(wàn)元/輛。由于職責(zé)太重、資金渠道仍不明確，校車市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭較今年年初大為減弱。但是，由于校車具有季節(jié)性特點(diǎn)，下半年的暑假有可能出現(xiàn)新的銷售高峰。

　　二是覆蓋面廣但兩極分化明顯。從校車市場(chǎng)分布來(lái)看，全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)中，除了香港、澳門外，已有32個(gè)?。▍^(qū)、市）實(shí)現(xiàn)了校車銷售，其中有4個(gè)?。▍^(qū)、市）銷量突破1000輛，廣東1583輛，占總銷量的14.31%；廣西1200輛，占10.85%；河南1110輛，占10.03%；山東1003輛，占9.06%。同時(shí)，也有11個(gè)省（區(qū)、市）銷量不足100輛。

　　三是車型相對(duì)集中，大型校車比重略有增長(zhǎng)。從銷量結(jié)構(gòu)看，在九大系列中，11米以上無(wú)銷售，11米校車銷量348輛，占3.15%；10米校車451輛，占4.08%；9米校車1255輛，占11.34%；8米校車3729輛，占33.70%；7米校車3584輛，占32.39%；6米校車1016輛，占9.18%；5米校車682輛，占6.16%。與一季度相比，雖然市場(chǎng)重心仍在6-9米區(qū)間，但11米和10米校車的比重都有所增長(zhǎng)。

　　四是主流企業(yè)市場(chǎng)份額很高。從企業(yè)表現(xiàn)看，有22家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了校車銷售，宇通、保定長(zhǎng)安、中通列前3位，3家企業(yè)共計(jì)銷售校車5884輛，占校車總銷量的53.18%。