7月25日下午4時20分，隨著一輛車牌為魯K43868的中通大型客車駛出山東威海長途汽車站，山東省首條（替）代臥（鋪）客車線路正式投入運營。這是國家相關(guān)部門加強對臥鋪客車運營監(jiān)管的相關(guān)政策出臺后，威海交運集團在滿足國家政策要求和旅客出行需求上采取的靈活應(yīng)對的辦法，吸引了不少媒體的關(guān)注。車輛的提供方中通客車緊密把握市場動向、快速響應(yīng)市場需求的速度更受到行業(yè)關(guān)注。

    中通代臥客車

    據(jù)了解，威海交運集團擁有客運車輛800多輛，客運線路340多條，發(fā)往北京、上海、安徽、浙江、福建、深圳等地的線路并不在少數(shù)。這位負責(zé)人告訴記者，威海地處山東半島的東北端，鐵路并不發(fā)達，公路客運在旅客運輸中承擔(dān)了很多任務(wù)，特別是很多超長線路對臥鋪客車有很大需求。以威海到上海這條線路為例，全程運行15個小時，夕發(fā)朝至，不用像坐火車一樣倒車，方便很多。對乘客來說，臥鋪客車擁有的大行李艙可以攜帶不少行李，深受商販和打工一族的喜愛。因此，這條線路的實載率可以達到80%~90%，是贏利的黃金線路。
 
    但是這條線路上原有的臥鋪車已經(jīng)到達營運年限，國家政策的出臺讓威海交運集團不得不尋找新的替代車型。該公司相關(guān)人士告訴記者，2011年8月，公司就考察了中通客車的代臥客車樣車。起初，威海交運集團的負責(zé)人也曾擔(dān)心車輛的安全問題，但中通客車多年的造車經(jīng)驗以及車輛良好的安全性能，打消了他們的顧慮?！鞍踩院褪孢m性都很高，乘坐方式靈活，可躺可坐，而且座位數(shù)比原來的臥鋪車多2個座。以每個座382元的價格計算，單程就可以多賺700多元?！?/P>

    乘客對中通代臥客車表示贊賞。

    中通客車很早就開始準備研發(fā)相應(yīng)的替代車型。2011年上半年，中通客車的臥鋪替代車型“世紀星”研發(fā)成功，并在多次展會中展出。2011年9月，在中國（武漢）國際交通運輸科技博覽會上，中通客車正式發(fā)布了“世紀星”。 該車采用帶腿托的大角度半躺式航空座椅，坐臥兩用，中間過道兩側(cè)的座椅帶側(cè)移功能，座墊和靠背采用加厚海綿，使得長途乘坐的舒適性大幅提高，可以滿足長距離運輸旅客的需求。中通客車品牌文化部部長李篤生告訴記者，世紀星的推出，是公司“二次創(chuàng)業(yè)”思路引導(dǎo)下，研發(fā)部門對市場動向做出快速反應(yīng)推出的一款產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了中通客車的研發(fā)速度和創(chuàng)新精神，給客運企業(yè)運營提供了新的思路。