6月29日上午，葫蘆島市政府、市政協(xié)召開聯(lián)席會議，共同研究校車安全管理工作，積極推進市政協(xié)“一號提案”的落實。

　　葫蘆島市市長都本偉、市政協(xié)主席鄭宏偉出席會議并講話。副市長朱云，市政協(xié)副主席王興勃、劉德興，市政協(xié)秘書長佟民出席會議。

　　會上，市政協(xié)提交了《關(guān)于積極落實校車安全管理“一號提案”的建議》；各縣（市）區(qū)及市教育局等職能部門對各自領(lǐng)域的校車安全管理工作進行了總結(jié)匯報，分析了當(dāng)前存在的問題，提出了加強校車管理的合理化意見、建議。

　　鄭宏偉在講話中指出，加強和完善校車安全管理，首先必須明確工作重點。當(dāng)前，校車安全管理工作的重點在農(nóng)村，責(zé)任主體在縣（市）區(qū)；其次，在實際工作中，要把貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》與葫蘆島的實際結(jié)合起來，既按照國務(wù)院《校車安全管理條例》所規(guī)定的要求、標準著眼于長遠，又要切合葫蘆島實際，實事求是，腳踏實地，逐步推進。當(dāng)前，最重要的是切實解決好兩大問題，一是校車的配備問題，也就是購置校車，由誰出資，如何出資的問題；二是校車的運營問題，也就是采取什么樣的運營模式的問題；第三，相關(guān)職能部門的監(jiān)管要加強。校車安全管理，是政府面臨的一項新工作、新任務(wù)。在逐步規(guī)范、加強的過程中，職能部門的監(jiān)管工作必須加強，要通過嚴格的監(jiān)管，彌補硬件上的暫時不足，避免校車事故的出現(xiàn)；第四，理順校車安全管理體制，成立綜合管理部門，變當(dāng)前的多家部門分頭管理為一家部門牽頭、多家部門協(xié)調(diào)配合的管理。

　　都本偉在講話中強調(diào)，對于校車安全管理工作，要高度重視，進一步增強做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。他說，校車管理，是直接關(guān)系到半數(shù)以上家庭的民生大事，是直接關(guān)系著人民群眾的生命安全的大事，是直接關(guān)系著建設(shè)和諧社會全局的大事。校車管理涉及民生、涉及安全、涉及穩(wěn)定，要把校車問題看作政治問題、民生問題、社會問題。作為人民政府要本著對人民負責(zé)的態(tài)度，全力做好校車安全管理工作。

　　都本偉指出，要明確任務(wù)，進一步完善校車安全工作管理體系。要堅持系統(tǒng)運作、協(xié)調(diào)行動、體系管理，各部門各司其職、各負其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建校車安全工作的管理體系。要堅持政府主導(dǎo)、市場化運作、公司化運營、相關(guān)部門介入與管理、突出重點、集中整治、量力而行和逐步規(guī)范等8項原則。

　　都本偉要求，要完善措施，逐步建立校車安全管理長效機制。當(dāng)前，要著手進行7項工作。一是必須按照國家制定的校車安全管理條例的要求，逐步規(guī)范到位。城區(qū)內(nèi)要投入一部分符合安全管理條例規(guī)定標準的新車，新車由運營企業(yè)購買，政府通過出臺政策，補貼運營公司；二是必須建立校車安全管理的監(jiān)督機制。市縣兩級都要成立由教育部門牽頭，其他各相關(guān)部門共同參加的專門管理機構(gòu)；三是必須實行特許經(jīng)營。鼓勵公交公司、客運企業(yè)組建校車運營企業(yè)，并對這些企業(yè)給予優(yōu)惠政策，特許經(jīng)營；四是著手制定具體管理辦法。待省政府制定出臺校車安全管理辦法后，葫蘆島市要參加制定適合葫蘆島市發(fā)展實際的過渡性意見；五是教育先行。對學(xué)生、家長和校車司機進行安全教育；六是進行政策性補貼，政府要制定出臺資金補貼政策；七是總結(jié)市內(nèi)外校車運營的成功模式，進行普及推廣。