近年來，各地校車事故頻頻見諸報端，成為社會各界關注的熱點問題。為促進我國安全校車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與自主創(chuàng)新水平的提升，推進安全校車生產(chǎn)基地的建設，6月2日，來自中央政策研究室、國家科技部、國家工信部等部委專家學者及東北亞開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長李繼凱，赴揚子集團滁州客車制造有限公司進行了實地調研，在聽取相關報告后，舉辦了“安全校車自主創(chuàng)新暨校車生產(chǎn)基地建設研討會”。

　　在研討會上，揚子集團滁州客車制造有限公司董事長戈永海重點介紹了由其所率領的科研團隊自主研發(fā)的汽車智能安全保障技術，他表示，在整個校車安全系統(tǒng)工程中，企業(yè)不僅要打造安全的校車，還應該密切關注校車的安全運營管理。

　　專家指出，校車行業(yè)應從安全技術著手，在行業(yè)中穩(wěn)抓安全科技這一點，通過科學技術研發(fā)提升校車整體的安全化與智能化。同時，在企業(yè)研發(fā)校車過程中嚴格把握好安全質量關，做到與質量標準化、企業(yè)規(guī)模化、電子信息化、工業(yè)現(xiàn)代化相結合，確保校車安全。

　　據(jù)了解，中國揚子集團滁州客車制造有限公司從2002年開始涉足校車領域，在國內率先生產(chǎn)和銷售具有最早的校車雛形的學生團體接送車，2005年開發(fā)出了中國第一輛具有真正校車概念的專用小學生校車YZK6810NJYZ3。經(jīng)過10年的發(fā)展，中國揚子集團滁州客車制造有限公司已經(jīng)擁有從6米至9.5米長度的平頭校車產(chǎn)品6個、長頭校車產(chǎn)品4個，累計銷售揚子牌校車萬余輛。在廣東地區(qū)的保有量約7000輛。

　　除了積極進行校車的研發(fā)、制造、應用、推廣以外，揚子集團滁州客車制造有限公司還積極支持教育公益事業(yè)，不斷進行校車安全運營管理方面的探索和實踐。2012年5月組建鳳陽校巴公司鳳陽海宏客運有限公司，就是希望把從實踐中獲得的經(jīng)驗再推廣應用到揚子牌校車研發(fā)和制造中，使揚子牌校車更加貼近學生、家庭、學校和營運企業(yè)，形成自己獨有的特色。中國揚子集團滁州客車制造有限公司組建自營校巴公司，在客車制造企業(yè)中開創(chuàng)先河，并形成了獨特的具有客車制造、自營公交營運、自營校巴公司三位一體的“揚子模式”，備受業(yè)內關注。