根據(jù)省最新的規(guī)定，在新政施行過渡期內(nèi)(最長為三年，具體過渡期限未最終確定)，原核定的校車載人數(shù)不變，此前發(fā)放的校車標牌繼續(xù)有效，過渡期結(jié)束后，校車按照《條例》規(guī)定重新申領。過渡期結(jié)束后，則按照新國標核定載人數(shù)。

    前日，東莞市公安局交警支隊開設了校車法規(guī)培訓班，就校車新政出臺后，交警如何執(zhí)法進行培訓。交警稱，今年5月1日兩個新的校車國家技術標準出臺，均為強制性標準。但廣東省規(guī)定，新國標執(zhí)行有個過渡期，最長為三年。東莞此前發(fā)放的校車標牌繼續(xù)有效，過渡期結(jié)束后，校車按照《條例》規(guī)定重新申領。

　　過渡期結(jié)束后　校車需重新申領

　　交警介紹，最新執(zhí)行的兩項校車國標分別是《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》新國標就校車外觀、內(nèi)飾、用途等新增或修改了共達60余項標準，更加注重車輛的安全性能和車輛安全管理的可操作性。

　　今年5月上旬，記者就校車新國標實施情況，對東莞學校、交警和教育部門進行了調(diào)查。其中，東莞諸多校車使用單位對新標準中的“中小學生專用校車，最大乘員不超過56人，幼兒專用校車最大乘員數(shù)不超過45人”這一項硬性規(guī)定最為頭疼。因為東莞很多新買校車荷載人數(shù)在六七十人左右，如立刻執(zhí)行新標準，現(xiàn)有校車容量將被縮小，運力將嚴重受限，改裝需大筆資金。

　　不過，日前交警執(zhí)法人員表示，根據(jù)省最新的規(guī)定，在新政施行過渡期內(nèi)(最長為三年，具體過渡期限未最終確定)，此前核定的校車載人數(shù)不變。過渡期結(jié)束后，按照新的國標核定載人數(shù)。如屆時超過最高核定載人數(shù)的，交警在執(zhí)法中，可對其超載違法行為進行處罰?！霸谶^渡期內(nèi)，此前東莞發(fā)放的校車標牌繼續(xù)有效，過渡期結(jié)束后，校車按照《條例》規(guī)定重新申領。”

    司機資格也有過渡期

　　交警稱，根據(jù)新標準規(guī)定，校車司機資格的取得也需符合規(guī)定條件，過渡期結(jié)束后，如果使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，將由交警部門暫扣車輛，并處1萬-2萬元罰款。

　　“新規(guī)增加了安全方面的內(nèi)容，如校車要配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示牌；每半年要進行一次機動車安全技術檢驗。”交警表示，新規(guī)對校車行駛規(guī)定了一些“特權”，如校車可以在公交車道或允許公交通行的路段行駛。交警稱：“在東莞，有公交專用道，校車可以在公交專用道上行駛，不會被抓拍處罰。但載有學生的校車在高速公路上行駛最高時速不能超過80公里，在其他道路上行駛最高時速不能超過60公里?！?/P>