2012年5月16日“2012北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開幕。此次，黃?？蛙噷⒄沟闹攸c(diǎn)還是放在了“LNG城際客車”、“校車”產(chǎn)品上，眾所周知，這也是近兩年的熱話題——節(jié)能環(huán)保問題、學(xué)生交通安全問題。

黃?？蛙囌刮滑F(xiàn)場(chǎng)

    DD6125B（LNG）節(jié)能環(huán)?？缃畿囆?/P>

    2011年城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化政策的出臺(tái)對(duì)我國(guó)城際交通的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。專家預(yù)測(cè)：這一政策的出臺(tái)將是促進(jìn)未來5-10年客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的大政策，從趨勢(shì)來看，2012年客車市場(chǎng)的綜合增幅不會(huì)低于2011年。近幾年，黃海客車潛心研究城際客車產(chǎn)品，力爭(zhēng)為拉近城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離貢獻(xiàn)力量。此次，黃海展出的DD6125B LNG（液化天然氣）客車就是黃海今年主推的城際客車產(chǎn)品，也是黃海全新開發(fā)的跨界車型，具備安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)。除了采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的LNG（液化天然氣）為燃料以外，黃海對(duì)此款車進(jìn)行了專用軟件開發(fā)，具有針對(duì)性合理匹配天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；專利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題；專利技術(shù)的LNG系統(tǒng)，使LNG的供氣壓力、流量、流速更穩(wěn)定；專利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、氣瓶倉(cāng)設(shè)計(jì)，隔熱降噪效果突出。目前，DD6125B已批量用于“沈撫雷鋒號(hào)”線路，外觀大氣豪華，裝飾新穎而簡(jiǎn)約，運(yùn)營(yíng)以來得到了用戶和廣大旅客的高度認(rèn)可，成為沈陽至撫順城際路線的交通明信片。據(jù)黃海相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，黃海城際客車產(chǎn)品車已經(jīng)形成系列化，DD6125B除了LNG版外，還有柴油版，滿足不同客戶需求。

    DD6830CF校車先行國(guó)標(biāo) 力求高于國(guó)標(biāo)

    屢次校車事故慘案，學(xué)生乘車安全問題成為國(guó)家首要解決問題，從去年11月份熱議以來，國(guó)家先后出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》 、《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》、《專用校車安全技術(shù)條件》 (GB24407—2012)和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406—2012)   等相關(guān)的政策和標(biāo)準(zhǔn)。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，學(xué)生乘車安全政策保障的落地，勢(shì)必掀起搶占校車市場(chǎng)的浪潮。眾所周知，黃海客車一直屬于“穩(wěn)重扎實(shí)”型企業(yè)，在校車研發(fā)上也一如既往，根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，黃海全新打造了校車產(chǎn)品，力求在設(shè)計(jì)上高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此次展會(huì)上展出的DD6830CFX就是黃海客車專為校車市場(chǎng)而精心打造，采用安全性更高的半長(zhǎng)頭式設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，在研究開發(fā)上以國(guó)家《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識(shí)》兩個(gè)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車窗、車頭、踏步、應(yīng)急出口、座椅、扶手等布置嚴(yán)格要求；黃色停車警示燈、校車標(biāo)識(shí)及反光條設(shè)計(jì)，提示周圍車輛注意，為校車穿上“防護(hù)背心”；校車左側(cè)設(shè)安全門，車廂頂部設(shè)有安全逃生口，車門內(nèi)外、司機(jī)儀表臺(tái)上設(shè)有3處緊急開門按鈕，保證緊急情況下車內(nèi)人員的快速撤離，提升安全逃生指數(shù)。無盲區(qū)后視鏡、倒車監(jiān)視器可使司機(jī)觀察到車前、中、后各區(qū)域狀況，確保行車安全。此外，黃海還自主開發(fā)專用校車底盤，針對(duì)校車特點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)和改進(jìn)，具有較高的安全性、可靠性、舒適性和通過性。匹配符合國(guó)家環(huán)保要求的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。記者了解到，黃海校車產(chǎn)品也已經(jīng)形成系列化，有6米至8米不同款式車型，滿足我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市不同地區(qū)的校車需求。

    DD6128C 座位客車經(jīng)典之作

    2011年黃?？蛙嚾孢M(jìn)軍座位客車市場(chǎng)，打造客車行業(yè)全能選手。在 2011“北京道路運(yùn)輸展”上黃?！伴W耀全系”座位客車的發(fā)布，正式吹響了黃海進(jìn)軍座位客車市場(chǎng)的沖鋒號(hào)。同年5月黃海開展了全國(guó)巡展——“品質(zhì)價(jià)值之旅”，強(qiáng)勢(shì)登陸常州、上海、天津、沈陽等地，經(jīng)過多種路段（含市區(qū)、高速、山路）綜合測(cè)試，讓用戶親身體驗(yàn)和見證黃海座位產(chǎn)品令人驚奇的低油耗、高性能特點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)引起了巨大關(guān)注。今年，黃海最新推出的DD6128C是黃海為面向高檔客運(yùn)旅游市場(chǎng)打造的新一代經(jīng)典之作。該車依然以節(jié)能降耗為設(shè)計(jì)理念，全面采用輕量化設(shè)計(jì)：全承載桁架式結(jié)構(gòu)，搭載大功率國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、冷卻及進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)優(yōu)化，在保證動(dòng)力性的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性；歐洲風(fēng)格的獨(dú)立前懸配合雙C型梁后懸，顯著提高整車乘坐舒適性與側(cè)向穩(wěn)定性。雙風(fēng)擋造型盡顯王者之風(fēng)，全新儀表臺(tái)及內(nèi)行李架凸顯整車內(nèi)飾豪華風(fēng)格。
我們拭目以待黃海客車在2012年的精彩表現(xiàn)！