2012年3月21日至25日，由中國城市公共交通協(xié)會、中國旅游車船協(xié)會、住建部科技委員會城市車輛專家委員會，以及天津、杭州、南京、寧波、昆明、大連等城市公交公司聯(lián)合主辦的第十二屆中國（南京）國際客車及零部件展覽會（CNIB）隆重舉行。作為國內(nèi)客車及零部件名牌展會之一，該展會已經(jīng)成為我國城市公交、旅游、客車技術(shù)與產(chǎn)品展示的重要平臺。

    展會中，以“安全節(jié)能”為核心主題的金旅客車展臺吸引了媒體、客戶和參觀者的熱情關(guān)注。此次展會，金旅客車共攜帶XML6125“天驕”系列高端豪華客車和XML6125JHEV系列混合動力城市客車兩款精品亮相。兩款車型均為金旅上乘代表之作，劍指高端旅游、客運客車市場和節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域，其產(chǎn)品在安全舒適、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新等方面的出色表現(xiàn)，為中國旅游客運和城市綠色公交發(fā)展提供了強有力的交通出行保障。

    2012“可蘭素”杯第七屆中國國際客車大賽-年度最具影響力新能源客車

    近幾年，國際原油安全問題和原油價格的壓力，不斷推高我國成品油價格。3月21日凌晨，調(diào)價的靴子終于落地，汽柴油價格一夜飛升，其中，0號柴油平均每升上漲了0.5元，油價從此進入了8元時代。由此而產(chǎn)生的成本壓力，也在一夜之間朝著全國各地的公交公司、旅游和客運公司席卷而來，人們的恐慌可想而知，有人甚至推測，油價“破10”也并非沒有可能。

    除了不斷令人痛心的油價飆升外，另一方面，由汽柴油燃燒給環(huán)境和氣候造成的污染和影響，也在揪著各大行業(yè)的心。中國環(huán)境保護部新聞發(fā)言人陶德田曾指出：中國城市空氣已開始呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點，一些地區(qū)灰霾、酸雨和光化學(xué)煙霧等大氣污染問題頻繁發(fā)生，這些都和車輛尾氣排放密切相關(guān)。

    面對多重壓力，從上到下，從各地政府到運營公司已形成共識：倡導(dǎo)“綠色公交”，“綠色客運發(fā)展”，積極推動車輛節(jié)能，開拓更環(huán)保節(jié)能的替代能源，發(fā)展新能源技術(shù)。

    無獨有偶，去年以來連續(xù)發(fā)生的重特大交通事故，也讓客車的安全再一次聚焦到政府有關(guān)部門的議題中。在對事故的調(diào)查中，暴露出部分大中型客車在車身結(jié)構(gòu)強度、乘員保護、抗側(cè)傾穩(wěn)定性等方面存在諸多問題。為此，相關(guān)部門下發(fā)文件，多次強調(diào)客車安全，要求進一步提高客車安全性能。

    多方面合力作用下，讓2012年度的客車安全節(jié)能的訴求尤為凸顯。不過很明顯，光有國家政策推動是不夠的，一個行業(yè)能否健康穩(wěn)定的向前發(fā)展，需要兩條腿走路----國家和企業(yè)，有了國家的政策推動，同時也需要有企業(yè)的技術(shù)進步，兩條腿同時邁進，行業(yè)才能得以協(xié)調(diào)地穩(wěn)步前進。因此，企業(yè)的表現(xiàn)是起決定作用的關(guān)鍵之一，敢于和始終走在技術(shù)革新和產(chǎn)品發(fā)展前列的企業(yè)，必然是強勁的有效作用力之一，也必然受到市場的肯定和行業(yè)的推崇，金旅正是在中國客車行業(yè)發(fā)展浪潮中，用技術(shù)和實力證明著其有效作用力的企業(yè)。我們從金旅今次參展的兩款產(chǎn)品中就可窺一斑。

    金旅XML6125“天驕”系列客車

    作為集安全節(jié)能、技術(shù)創(chuàng)新為一體的上乘之作，XML6125“天驕”系列高端豪華客車，是金旅于2011年重磅推出的精品之作。此前金旅積淀的種種內(nèi)外兼修的技術(shù)和工藝的優(yōu)勢，都萬千寵愛集于“天驕”一身。

    該車型車身骨架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用高度鋼材料，使車型具備重量輕、剛性強、側(cè)翻安全性好等優(yōu)勢。ABS、ESC，自動滅火裝置，安全開關(guān)等安全技術(shù)裝備的配備，則為整車提供了良好的制動性能和主被動安全保障。車內(nèi)設(shè)計中，首次在國內(nèi)引入“懸浮式”空調(diào)風(fēng)口面板設(shè)計，獨創(chuàng)的環(huán)繞光帶，水藍燈光的呈現(xiàn)作用讓整車顯得高檔豪華，賞心悅目。

    與安全舒適相得益彰，該車型節(jié)能表現(xiàn)絲毫不遜色，車輛將輕量化設(shè)計、全承載車身設(shè)計、低風(fēng)阻造型設(shè)計、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計、進排氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、發(fā)動機熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等金旅多項傳統(tǒng)動力節(jié)能技術(shù)應(yīng)用其中。通過凝水制冷節(jié)能系統(tǒng)、底盤升降系統(tǒng)、多功率省油開關(guān)等各項系統(tǒng)配合支持，集成突出的節(jié)油效果。

    與此同時，由金旅開發(fā)的智能客車管理系統(tǒng)，還可快速為整車性能優(yōu)化和匹配提供數(shù)據(jù)依據(jù)，實現(xiàn)車輛安全管理、經(jīng)濟運行和維保服務(wù)的全面升級。

    安全舒適、經(jīng)濟節(jié)能的產(chǎn)品，呈現(xiàn)的是先進客車技術(shù)與卓越品質(zhì)的完美結(jié)合。

    金旅的另一款XML6125JHEV系列混合動力城市客車則是中國節(jié)能與新能源示范推廣工程的代表性產(chǎn)品之一。該產(chǎn)品采用柴電混合能源驅(qū)動，是國內(nèi)首輛采用超級電容作為儲能裝置的混合動力客車，具有三重突出優(yōu)勢。其一是低排放，這款車型是金旅第三代混合動力產(chǎn)品的升級版，較之前優(yōu)化了動力參數(shù)，完善了系統(tǒng)匹配，因而擁有更低的油耗和排放，整車綜合排放優(yōu)于歐IV客車排放標(biāo)準(zhǔn)。其二是高節(jié)油，新一代“金旅混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”具有良好的通用性，已成為金旅10-12米各型城市公交車的選裝動力總成；作為金旅專利技術(shù)的超級電容耦合鋰電池的組合模式的應(yīng)用，使燃料消耗與同級別柴油車型相比可降低25%-35%；這兩大系統(tǒng)和模式的綜合應(yīng)用，使這款車型的使用成本遠低于傳統(tǒng)柴油車，具有很高的性價比。其三是壽命長，超級電容耦合鋰電池的方式，能消除燃爆風(fēng)險，使能量循環(huán)效率更高，從而提高實際使用壽命至10年；整車陰極電泳與全承載式裝備工藝也可保證整車防腐達10年以上，從而降低了維護成本，提升了混合動力車型的市場價值。

    金旅XML6125JHEV系列混合動力城市客車

    憑借著穩(wěn)定的性能表現(xiàn)和卓越的節(jié)能效果，XML6125JHEV在2007年至今的國內(nèi)外各大展會和重要節(jié)油大賽中，榮獲多項大獎，當(dāng)之無愧成為當(dāng)前混合動力客車產(chǎn)品中最具人氣的明星車型。記者了解到，該款車是第4代金旅混合動力車型，搭載金旅專用自動變速箱，整車帶停車熄火和應(yīng)急回家功能，性能節(jié)能效果非常明顯，節(jié)油率高達35%，并享受國家36萬元的補貼，現(xiàn)已先后大批量投放在杭州、昆明、天津、北京、廈門、寧波等各大城市。截至目前，金旅混合動力客車全國保有量已有1000多輛，行駛總里程達到2.2億公里。這一成果在目前國內(nèi)同行擁有自主核心技術(shù)的混合動力客車企業(yè)中居于首位。

    不過，金旅并沒有止步于此。據(jù)金旅客車銷售公司副總經(jīng)理蒲延良介紹，今年，金旅客車將推出新一代插電式混合動力產(chǎn)品，它能夠適應(yīng)山路等復(fù)雜路況，節(jié)油率測試結(jié)果顯著。

    蒲延良表示，“綜合金旅混合動力客車在市場批量運行的數(shù)據(jù)資料，新一代插電式混合動力產(chǎn)品增加了AMT技術(shù)，大大提高了車輛節(jié)油率，檢測報告顯示，該車的節(jié)油率可達到50%以上。根據(jù)國家節(jié)能與新能源汽車補貼政策，該車型可享受到國家42萬元的補貼”

    如今，長期以來在“節(jié)能與新能源技術(shù)發(fā)展宏圖”上不斷精心耕耘的金旅客車已在天然氣客車、混合動力客車、純電動客車產(chǎn)品研發(fā)上都積累了極具競爭力的技術(shù)儲備。在整車控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)上不斷取得的突破，也為今后市場商業(yè)化推廣奠定強有力的支撐。

    此次展會中，金旅客車憑借在安全節(jié)能方面的突出表現(xiàn)，摘得最具分量的兩項榮譽，其中，XML6125“天驕”系列高端豪華客車，被旅游車船協(xié)會列入“2012年中國旅游客車推薦車型”，贏得了市場用戶的極大關(guān)注。而XML6125JHEV（混合動力）則被評為“2012年度最具影響力新能源客車”。