[提要] “去年，我們在市內(nèi)四區(qū)試點運行了20輛‘大鼻子’校車。孩子坐校車網(wǎng)上可“監(jiān)督” 　　“學(xué)生坐我們的校車，上車、下車都需要打卡，護導(dǎo)員可以清楚了解孩子的情況。青島的校車，已經(jīng)實現(xiàn)了智能化和信息化，家長只要登錄交運的網(wǎng)站，孩子在車上干什么，都能看到。

   “大鼻子”校車數(shù)量有點少

　　“去年，我們在市內(nèi)四區(qū)試點運行了20輛‘大鼻子’校車。”市人大代表、交運集團總經(jīng)理劉永康介紹，目前在市內(nèi)四區(qū)，交運集團共有 20輛“大鼻子”校車在運行，路線有 19條，運行學(xué)校涵蓋市南、市北、四方和李滄，部分熱點學(xué)校校車路線較多，如江蘇路小學(xué)開通8條線路、大學(xué)路小學(xué)開通4條線路，第二實驗初中開通5條線路。

　　“今年，市政府很重視校車問題，并且寫進(jìn)了政府報告里，就在2012年主要工作安排的第九條。”劉永康所說的第九條，是“加快推進(jìn)社會建設(shè)，在服務(wù)群眾、改善民生上奮力突破”部分，其中提到“加大專用校車配置力度，建立專用校車政府補貼制度?！?

　　“一輛‘大鼻子’校車得花40萬元，如果沒有政府補貼，單靠企業(yè)的力量，不可能做大規(guī)模?！眲⒂揽嫡f，在青島市政府的這一規(guī)定出臺前，集團不可能大規(guī)模購進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)校車并且運行，但是有了政府補貼的這一政策，交運集團就可以將專用校車做大，做成全國知名的品牌。

    孩子坐校車網(wǎng)上可“監(jiān)督”

　　“學(xué)生坐我們的校車，上車、下車都需要打卡，護導(dǎo)員可以清楚了解孩子的情況。”劉永康表示，青島的標(biāo)準(zhǔn)校車，每輛車除了駕駛員外，還配備了護導(dǎo)員，這些護導(dǎo)員都是精挑細(xì)選、嚴(yán)格培訓(xùn)的，堪稱陸地上的空乘。如果送孩子時，家長有特殊原因沒來接，護導(dǎo)員還要把孩子帶到單位去。

　　青島的校車，已經(jīng)實現(xiàn)了智能化和信息化，家長只要登錄交運的網(wǎng)站，孩子在車上干什么，都能看到。

　　“校車不僅要承擔(dān)接送學(xué)生的任務(wù)，我們還要把校車打造成流動的課堂 ?！眲⒂揽嫡f，現(xiàn)在江蘇路小學(xué)和大學(xué)路小學(xué)幾條路線的校車上，布置著文化看板，過年過節(jié)都會有傳統(tǒng)文化的內(nèi)容，學(xué)生們坐在車?yán)锞蛯W(xué)習(xí)了，而且，車上的收音機、電視，也會有選擇性地播放對學(xué)生有益的節(jié)目。此外，校車上還準(zhǔn)備了橡皮、鉛筆、創(chuàng)可貼、暈車藥、感冒藥等。

    今年再添600輛標(biāo)準(zhǔn)校車

　　“現(xiàn)在，180輛標(biāo)準(zhǔn)校車正在制造階段，到4月下旬就可以正式投入使用了?！睋?jù)劉永康介紹，此次將要運行的180輛標(biāo)準(zhǔn)校車中，大鼻子、中鼻子、小鼻子都有，大鼻子校車長10米，中鼻子校車長8米，小鼻子校車長7米半，不同鼻子的校車，適合不同道路情況。

　　“這批校車，學(xué)生坐起來更舒服。”有了去年20輛大鼻子校車試點的經(jīng)驗 ，今年再定新校車時，交運集團將校車內(nèi)部設(shè)置給改了改，比如10米的大鼻子校車，去年試點的20輛是51個座位，有的學(xué)生覺得有些擠，因為有些高年級的學(xué)生，個子已經(jīng)很高了，座位空間小，坐著不舒服，今年定的大鼻子校車，則都改成了46個座位，即使個子高的學(xué)生坐上去，也會很舒服。

　　據(jù)悉 ，今年首批180輛標(biāo)準(zhǔn)校車，將主要補充到平度、萊西、膠州三個市，目前，這三個市的校車發(fā)展相對薄弱，新校車到位后，三市學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的交通問題，將得到一定程度的緩解。

　　到5月下旬，第二批標(biāo)準(zhǔn)校車也將上路，數(shù)量也是180輛。到9月份新學(xué)期開學(xué)，會再添置200多輛新校車，今年新校車的數(shù)量會有600輛左右，新校車將主要補充五市三區(qū)，市內(nèi)四區(qū)也會根據(jù)學(xué)校需求情況，適當(dāng)補充。“有的區(qū)市目前在自營部分的校車，今年也準(zhǔn)備交給交運集團。”劉永康說，今年，交運集團會運行約800輛校車，“有的區(qū)市當(dāng)年購買的校車，按照現(xiàn)在的校車標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不是很標(biāo)準(zhǔn)了，只能用于接送中學(xué)生，幼兒園和小學(xué)的學(xué)生，必須用標(biāo)準(zhǔn)校車?！?

　　劉永康告訴記者，青島市四年前就開始調(diào)研校車問題，并且也有了相關(guān)的調(diào)研報告，但是因為費用、安全、管理等各方面的原因，校車推行一直阻力重重。劉永康認(rèn)為，校車推行困難，很大的問題在于讓搞教育的人來做交通，那并非他們的專業(yè) ，校車要正常運行，就要政府主導(dǎo)，由專業(yè)的隊伍來具體運行。

　　“如果要完全滿足青島學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)需求，大概需要5000輛校車。”劉永康說，青島校車的發(fā)展和完善，還需要一段挺長的時間。