12日，長樂市人大常委會(huì)組成人員和部分人大代表視察了長樂市校安工程和校車管理情況。據(jù)了解，十年來，長樂市校車未發(fā)生導(dǎo)致師生傷亡的交通事故，校車管理工作得到上級(jí)有關(guān)部門的充分肯定。

　　目前，長樂市提供校車接送服務(wù)的學(xué)校(含幼兒園)有49所，擁有各類校車198輛。其中，小學(xué)生專用校車2輛、幼兒專用校車44輛、其他非專用校車152輛。國標(biāo)專用校車占校車總數(shù)的23.2%，大中型客車占校車總數(shù)的86.87%。

　　建立校車管理長效機(jī)制

　　2009年4月，長樂市政府頒布實(shí)施了《長樂市校車管理辦法》，進(jìn)一步明確教育、公安、交通等部門以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)在校車管理上的職責(zé)，將校車運(yùn)行情況與接送資格、招生資格、辦學(xué)資格掛鉤，對(duì)發(fā)生超載等違規(guī)行為的校車使用單位，視情節(jié)給予責(zé)令限期整改、停止接送資格、暫停招生、責(zé)令停止辦學(xué)、吊銷辦學(xué)許可證等處罰。

　　2011年11月，長樂市政府決定，由長樂市財(cái)政撥款500萬元，對(duì)民辦學(xué)校在2012年12月底之前購買、更換國標(biāo)專用校車，給予每輛車2萬~3萬元的補(bǔ)助，鼓勵(lì)、引導(dǎo)民辦學(xué)校加快更換國標(biāo)專用校車的步伐;由長樂市財(cái)政撥款100萬元左右，購買6輛小學(xué)生專用校車，啟動(dòng)公辦學(xué)校配備專用校車試點(diǎn)工作。據(jù)了解，截至本學(xué)期末，長樂市的專用校車數(shù)量有望超過60輛。

　　由于購買、更換專用校車需要一定的時(shí)間，作為過渡措施，長樂市財(cái)政撥款55.7萬元，將長樂市所有非專用校車外觀顏色統(tǒng)一成校車專用色——橘黃色，并張貼統(tǒng)一標(biāo)志，不但便于群眾識(shí)別和監(jiān)督，還有效促進(jìn)了校車的專車專用，壓縮校車非法營運(yùn)的空間。

　　創(chuàng)新校車監(jiān)管手段

　　長樂市教育局2007年就編制了《長樂市校車管理臺(tái)賬》，要求各校車使用單位建立一車一檔制度，規(guī)范校車檔案。幾年來，校車管理臺(tái)賬不斷豐富、完善，包括校車產(chǎn)權(quán)登記信息、行駛證、車輛保險(xiǎn)信息、車輛年檢報(bào)告、車輛座位表、駕駛員健康信息、安全教育及培訓(xùn)記錄、日趟檢情況記錄、接送安全記錄、車輛駕駛員及跟車安全員責(zé)任狀、車輛維修保養(yǎng)記錄等內(nèi)容。

　　2011年10月，長樂市教育局積極利用最新科技手段，強(qiáng)化校車管理。

　　一是利用學(xué)校安全工作綜合管理系統(tǒng)，建立校車網(wǎng)絡(luò)信息庫。

　　二是在所有校車上安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在全省率先實(shí)現(xiàn)校車的全程GPS衛(wèi)星定位和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。該系統(tǒng)分別接入學(xué)校、派出所、長樂市教育局、長樂市交通監(jiān)控平臺(tái)、長樂市110指揮平臺(tái)，以及福建省交通監(jiān)控平臺(tái)、福州市交通監(jiān)控平臺(tái)，使得各級(jí)校車管理部門擁有了“天眼”，一旦發(fā)現(xiàn)校車存在超載、超速等違規(guī)行為，可以隨時(shí)抓拍圖像或回放視頻錄像，有效提高了長樂市校車監(jiān)管能力和效率，降低了行政管理的難度和行政執(zhí)法的成本。