2月18日，由中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)聯(lián)合教育部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等多個(gè)部委和產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)共同舉辦的"2012首屆中國(guó)校車發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車展覽會(huì)"在北京國(guó)家會(huì)議中心正式落幕。

     此次校車展覽及研討會(huì)，由校車發(fā)展研討和校車產(chǎn)品展示兩大部份組成。其中校車及交通安全產(chǎn)品展示活動(dòng)，全面展示了目前國(guó)內(nèi)各類校車產(chǎn)品和技術(shù)，以及一些用于交通安全、防護(hù)、救護(hù)的相關(guān)設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品用品等。共有來自國(guó)內(nèi)的23家主流校車生產(chǎn)企業(yè)和1家來自海外的國(guó)際校車廠商應(yīng)邀參展，展車共計(jì)53輛，展出面積約5500平米。從展出的氣勢(shì)上來看，宛如一次中國(guó)校車“大閱兵”。
 
     20家企業(yè)大秀美式“長(zhǎng)鼻子”校車

     從校車產(chǎn)品展示現(xiàn)場(chǎng)所展出的產(chǎn)品來看，既有長(zhǎng)頭的，也有平頭(或稱圓頭)的；既有在保證安全的提前下注重乘坐舒適性、性能可靠性的美式“長(zhǎng)鼻子”高端校車，也有注重運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)保養(yǎng)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性、性價(jià)比及承載能力，且深受經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)親睞的仿考斯特平頭校車；既有長(zhǎng)度在6米上下、座位數(shù)在20個(gè)左右的輕小型校車，也有長(zhǎng)度達(dá)10米以上、座位數(shù)達(dá)50座，直至80座以上的大型校車。

     據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在24家參展企業(yè)中，有20家企業(yè)都秀出了自己的“長(zhǎng)鼻子”專用校車，在53款參展車輛中，“長(zhǎng)鼻子”校車有31款，占全部參展車輛的60%，平頭校車22款。

     鄭州宇通、蘇州金龍、丹東黃海、依維柯、蜀都、百路佳、歐舒特、、友誼、大通和美國(guó)藍(lán)鳥等10家企業(yè)的參展校車全部為“長(zhǎng)鼻子”，總計(jì)達(dá)19款。

     廈門金龍、廈門金旅、中通客車、重慶五洲龍、中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車、河南少林、揚(yáng)子客車、申龍和舒馳等10家企業(yè)的展場(chǎng)上既有“長(zhǎng)鼻子”，也有平頭校車。在這一陣營(yíng)中，“長(zhǎng)鼻子”校車總計(jì)達(dá)12款。

     另外，記者展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，此次校車展上未現(xiàn)“大鼻子”的安徽江淮、安凱、北汽福田和亞星等4家企業(yè)也均已將“長(zhǎng)鼻子”校車產(chǎn)品作為其校車產(chǎn)品的主攻方向。據(jù)北汽福田品牌管理部人士透露，福田歐輝“長(zhǎng)鼻子”校車預(yù)計(jì)將在4月份對(duì)外發(fā)布。

    在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，美國(guó)藍(lán)鳥原產(chǎn)的加長(zhǎng)校車是本次校車展上最引人關(guān)注的焦點(diǎn)車型。據(jù)悉，這是美國(guó)校車第一次登陸中國(guó)，為觀眾零距離觀看、體驗(yàn)其那只能在網(wǎng)絡(luò)和好萊塢大片中方可窺見的鋼鐵巨人般真容與牢靠體魄提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。除了普通觀眾外，很多國(guó)內(nèi)校車廠家代表也紛紛到場(chǎng)仔細(xì)觀看、拍照和研究其各個(gè)部件、構(gòu)造。
 
     現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)全采長(zhǎng)、平頭校車并舉策略

     由于目前大多數(shù)企業(yè)存有對(duì)國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)放量在即的市場(chǎng)預(yù)期，這不僅讓國(guó)內(nèi)各廠商摩拳擦掌，爭(zhēng)相搶占市場(chǎng)先機(jī)和推廣宣傳制高點(diǎn)，也讓國(guó)人對(duì)各企業(yè)市場(chǎng)、產(chǎn)品和宣傳推廣策略倍加關(guān)注。據(jù)記者觀察，從參加此次校車展的各企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)定位來看，既有目標(biāo)市場(chǎng)直指海外、鎖定出口的，主打沿海發(fā)達(dá)地區(qū)、中心城市的，也有主攻偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的；既有目標(biāo)市場(chǎng)鎖定小學(xué)生上下學(xué)用車區(qū)段的，也有僅限于幼兒園接送小朋友這一細(xì)分市場(chǎng)的。

     據(jù)記者對(duì)所有參展企業(yè)的采訪調(diào)查顯示，無論是僅展出“長(zhǎng)鼻子”校車的鄭州宇通、蘇州金龍所在陣營(yíng)企業(yè)，還是采取長(zhǎng)、平頭校車組合出展的廈門金龍、廈門金旅、中通客車所在陣營(yíng)企業(yè)，抑或是僅展出平頭校車的福田歐輝、安凱等企業(yè)，他們都毫不諱言地告訴記者，“大家在應(yīng)對(duì)校車市場(chǎng)的產(chǎn)品策略上非常接近，幾乎所有企業(yè)目前都有在采取或正準(zhǔn)備采取長(zhǎng)頭校車與平頭校車并舉、大中輕型校車多劍齊發(fā)的市場(chǎng)產(chǎn)品策略，只要市場(chǎng)有需求，政策、條例允許，我們就提供相應(yīng)的產(chǎn)品給用戶?！?/P>

    由于在之前公布的“校車安全標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿”中，并未限定長(zhǎng)頭或平頭校車產(chǎn)品，如果這一條被最終定獻(xiàn)，那么企業(yè)所采取的長(zhǎng)、平頭并舉的產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展策略，將在未來市場(chǎng)中得到最大程度的發(fā)揮。